1月22日，中國高鐵里程數(shù)又將延長。全長1198公里，設(shè)計時速350公里的京哈高鐵全線將開通運營，北京至沈陽、哈爾濱最快2小時44分、4小時52分可達。

至此，中國鐵路營業(yè)里程將達到14.75公里，高鐵通車里程增至3.91萬公里，持續(xù)位居世界第一。

此前已于2020年12月27日開通運營的京雄城際，首創(chuàng)“精品、智能、綠色、人文”工程建設(shè)理念，是我國第一條全過程、全專業(yè)運用BIM技術(shù)設(shè)計的智能高鐵，應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等前沿科技，智能化設(shè)計達70余項，是我國智能高鐵新標(biāo)桿。

高速智能，中國高鐵創(chuàng)新路上持續(xù)奔跑。

2004年，中國尚無一寸高鐵，風(fēng)雨兼程16年，從引進、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界。

在2021年中國國家鐵路集團有限公司(簡稱“國鐵集團”)工作會議上，黨組書記、總經(jīng)理陸東福透露，2020年，中國鐵路“十三五”圓滿收官。“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達到世界領(lǐng)先水平，推進智能高鐵技術(shù)全面實現(xiàn)自主化，復(fù)興號高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。

最新數(shù)據(jù)表明，目前中國高鐵網(wǎng)對50萬人口以上城市覆蓋率已接近90%，香港進入了全國高鐵網(wǎng)，除拉薩外的所有省會城市均已通高鐵。

“十四五”期間，中國高鐵將有哪些創(chuàng)新?

在“十四五”開局之年，國鐵集團即宣布啟動復(fù)興號“CR450科技創(chuàng)新工程”，研發(fā)更安全、更環(huán)保、更節(jié)能、更智能的復(fù)興號新產(chǎn)品。

作為中國鐵路科技創(chuàng)新取得的重大成果，復(fù)興號列車目前已有350、250和160三個速度等級。此次組織實施研發(fā)CR450，將推進關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)論證和頂層指標(biāo)體系編制，開展系統(tǒng)集成、輪軸驅(qū)動、制動控制、減震降噪等核心技術(shù)攻關(guān)。

列車控制系統(tǒng)是高鐵運行的大腦和神經(jīng)。國鐵集團工電部通信信號處主管莫志松表示，國鐵集團正在依托青藏鐵路組織研發(fā)新型列控系統(tǒng)。

“新型智能列控系統(tǒng)將利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、5G通信技術(shù)等構(gòu)成空天地一體化的列控系統(tǒng)。與傳統(tǒng)列控技術(shù)相比，實現(xiàn)軌旁電子設(shè)備從多到少、從有到無的轉(zhuǎn)變，是列控技術(shù)領(lǐng)域里程碑式的技術(shù)創(chuàng)新。”莫志松說。

除動車組，未來智能技術(shù)將深化至高鐵的建造、養(yǎng)護維修、安全保障全過程。“以京張、京雄、浩吉鐵路為代表的智能鐵路建設(shè)運營，還將帶來云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等現(xiàn)代技術(shù)和新型基礎(chǔ)設(shè)施的全面融合與應(yīng)用，進一步提升鐵路關(guān)鍵技術(shù)水平。”中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司信息所副所長 賈光智說。

據(jù)2021年國鐵集團工作會議透露，國鐵集團已開始著手布局鐵路新基建，啟動鐵路5G專網(wǎng)技術(shù)體系及關(guān)鍵技術(shù)研究，中國鐵路主數(shù)據(jù)中心平穩(wěn)運行，正加大推進人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用。

來自國家鐵路局消息，按照國家有關(guān)工作部署，國家鐵路局正組織開展《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》研究編制工作。“將推動時速400公里級高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)、600公里級高速磁懸浮系統(tǒng)技術(shù)儲備等重大科技研發(fā)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升企業(yè)創(chuàng)新能力，完善科技創(chuàng)新體制機制。”國家鐵路局總工程師嚴賀祥說，《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》還將完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，大力推進城際鐵路，加快發(fā)展市域鐵路，完善路網(wǎng)布局，實施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程項目。

另據(jù)2020年12月國家發(fā)展改革委召開城際和市域(郊)鐵路建設(shè)專題會議透露，“擬將京津冀、長三角、粵港澳三大區(qū)域城際和市域(郊)鐵路作為重大工程納入“十四五”規(guī)劃，三大區(qū)域“十四五”期間計劃新開工城際和市域(郊)鐵路共1萬公里左右”。(矯陽)