1月21日，有媒體報道稱，廣汽集團與日本三菱的合資企業(yè)廣汽三菱發(fā)生了股權變更，雙方合資股比不再維持50：50。其中廣汽集團持股比例從50%下降至6.3431%，三菱商事株式會社持股比例從20%提升至92.4705%，三菱自動車工業(yè)株式會社持股比例從30%下降至1.1864%。該報道稱“廣汽三菱成為2022年第一家中外合資股比發(fā)生變更的合資車企。”

1月21日，廣汽集團相關人士公開表示：“（上述消息）是媒體報道錯誤。”

財經(jīng)網(wǎng)汽車也聯(lián)系到廣汽三菱相關負責人，對方表示，此報道為一家資訊平臺因后臺數(shù)據(jù)錯誤造成的“烏龍事件”，該平臺已經(jīng)刪稿，并向廣汽集團鄭重道歉。

廣汽三菱成立于2012年5月10日，是由廣汽集團、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方持股比例分別為50%、9.35%、40.65%。廣汽三菱官網(wǎng)顯示目前共有7款在售車型，包括首款純電SUV阿圖柯，該車已于2021年廣州車展亮相并開啟預售，預售價格區(qū)間為21—24萬元，以及歐藍德、新勁炫、奕歌三款燃油車，此外還有三款原裝進口車。

廣汽集團銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年1-12月，廣汽三菱產銷量分別為61106輛和66006輛，同比分別下降19.7%和11.99%。

2021年年底，國家發(fā)展改革委、商務部發(fā)布《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2021年版）》和《自由貿易試驗區(qū)外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2021年版）》，根據(jù)該版負面清單，自2022年1月1日起，我國將取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業(yè)的限制。