9月5日，創維HT-i通過一場發布會活動正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為14.68萬-24.28萬元。官方表示，創維HT-i超強混動SUV是一臺“獻給創業人的第一臺SUV”，它的誕生，打破了新能源賽道智能出行工具的定位邊際，為創維汽車聚焦的創業者用戶群體開辟了全新的移動出行“第三空間”。創維HT-i定位為中型SUV，整體采用了“引力波”美學設計語言，視覺上極具前衛潮流屬性。至于動力部分，新車采用了由創維汽車與弗迪動力歷經28個月共同研發的電混系統。

【資料圖】

創維集團、創維汽車創始人 黃宏生先生

創維汽車總裁、聯合創始人 吳龍八先生

創維汽車常務副總裁、聯合創始人 賈凡先生

創維汽首席混動工程師 丁超先生

外觀方面，創維HT-i采用了“引力波”美學設計語言，整體融入了前衛屬性與時尚韻味。前臉部分，新車采用大尺寸無邊界設計的前格柵，內部以小尺寸鏤空造型中網組成，視覺效果十分立體。同時新車兩側LED前大燈組采用了棱角分明的造型設計，內部則以T字形LED日行燈帶勾勒造型，再搭配上下部的L型進氣口，有效提升了前臉的氣勢感。此外，新車還在前包圍上布置了大尺寸梯形進氣口，搭配上紅色飾條，為整車增添了一絲運動氣息。

車身側面，新車整體輪廓十分方正，呈現出標準的SUV輪廓設計，對于車內的空間表現更有保障。并且，新車還應用了大量平直硬朗線條勾勒車身，搭配上略微外凸的前后翼子板，使得整車視覺上有著很好的力量感。除此之外，新車還在車頂行李架、車窗飾條、側裙飾條和輪圈等細節部分應用了大量銀色鍍鉻材質點綴，有效提升了整車的精致感。

車尾部分，新車后尾燈組采用時下最為流行的貫穿式設計，內部應用條形LED光源，并將“SKYWORTH”字樣標識融入其中，預計在夜晚點亮后將會有著極佳的辨識度。并且，新車還在后包圍兩側布置了三角形霧燈造型，搭配上車頂的高位剎車燈，進一步突顯了整車的時尚感。

內飾方面，創維HT-i采用極簡設計造型，不過通過黑棕相間的配色，營造出了沉穩大氣的車內氛圍。同時車內軟質材料、皮質材料和仿木紋飾板的加入，一定程度上提升了車內的品質感，更符合消費者的需求。至于在配置方面，新車配備了12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控屏，并內置了創維全球首個大屏Alot生態Swaiot智能家居系統、讓車與家的生活場景“0”距離融合的Skylink智能網聯系統，能夠提供諸多常用科技配置功能，提升了消費者用車的便捷度。

動力方面，創維HT-i搭載來自比亞迪的DM-i插電式混合動力系統，由驍云-插混系統專用的1.5L高效發動機和電動機組成，其中發動機最大功率為81千瓦，最大扭矩為135牛·米，前置單電機最大功率為130千瓦，最大扭矩為300牛·米。電池及續航方面，新車采用容量為21.38千瓦時或32.76千瓦時，來自國軒高科的三元鋰電池組，新車NEDC純電續航里程分別為115公里和205公里，其中搭載容量為32.76千瓦時電池組的車型NEDC綜合續航里程為1267公里。

寫在最后

作為一款插混中型SUV車型，創維HT-i在上市后面臨的壓力并不小，尤其是在品牌認知度和渠道方面相比傳統自主品牌還有一點差距。不過相信憑借比亞迪的DM-i插混系統，以及較為實惠的價格，創維HT-i在市場中還是能夠取得一定銷量成績的，至于這份成績究竟能表現的多好，就讓我們拭目以待吧。