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據(jù)外媒報(bào)道，UILM工會(huì)的一位高級官員在10月20日表示，意大利工會(huì)將于10月26日與包括汽車制造商Stellantis和法拉利在內(nèi)的企業(yè)代表會(huì)面，雙方將開始就工資增長問題進(jìn)行談判。

10月19日，F(xiàn)IM-CISL、UILM、Fismic、UGLM和AQCF工會(huì)表示，他們的代表已經(jīng)批準(zhǔn)了工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人上周提出的提案，即為意大利的Stellantis、法拉利、依維柯和CNH Industrial 大多數(shù)工人提供新的四年期合同。該提案的內(nèi)容包括要求明年員工的工資增長8.4%，以應(yīng)對不斷上升的通貨膨脹。

會(huì)議將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日上午在意大利北部城市都靈（Turin)舉行，Stellantis、依維柯和CNH Industrial的意大利總部都位于該市。

圖片來源：Stellantis

UILM汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人Gianluca Ficco對媒體表示，在通貨膨脹、經(jīng)濟(jì)危機(jī)、供應(yīng)鏈緊縮和行業(yè)正在向電氣化過渡等復(fù)雜的背景下，談判將是 “重要但困難的”。

Ficco還補(bǔ)充說，工會(huì)希望在今年年底前與這些企業(yè)簽署協(xié)議，屆時(shí)工會(huì)與企業(yè)的現(xiàn)行合同就將到期。他說道：“工人們已經(jīng)感到了續(xù)簽合同的緊迫性。受通貨膨脹影響，工人的生活越來越困難，這可能會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)和就業(yè)的不景氣，從而形成一種惡性循環(huán)。”

本次談判涉及近7萬名意大利工人，其中三分之二來自前菲亞特-克萊斯勒公司，該公司去年與法國PSA完成了合并，成立了Stellantis，其品牌還包括標(biāo)致和Jeep。