(資料圖)

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示，歐洲未來對汽車排放監(jiān)管的不確定性給中國競爭對手帶來了一個(gè)額外的優(yōu)勢。

唐唯實(shí)表示，歐盟計(jì)劃在2025年實(shí)施的歐7標(biāo)準(zhǔn)是對“電氣化主要目標(biāo)的干擾”。歐7標(biāo)準(zhǔn)旨在收緊對包括氮氧化物和一氧化碳在內(nèi)的汽車污染物排放的限制。

唐唯實(shí)說道：“我認(rèn)為歐洲不需要?dú)W7標(biāo)準(zhǔn)，它會(huì)將一部分研發(fā)力量轉(zhuǎn)移到我們不需要的東西上，而來自中國的競爭對手則在利用純電動(dòng)汽車這一單一技術(shù)進(jìn)入市場。我們?yōu)槭裁匆奄Y源用在我們想要禁止的技術(shù)上？這不符合常理。”

圖片來源：Stellantis

唐唯實(shí)在本月初的巴黎車展上曾呼吁歐洲放松其2035年禁售化石燃料汽車的命令。他還警告說，如果在電動(dòng)汽車價(jià)格下降之前就禁售內(nèi)燃機(jī)汽車，社會(huì)動(dòng)蕩將隨之而來。他預(yù)測，大多數(shù)人都可負(fù)擔(dān)得起的純電動(dòng)汽車可能還需要5到6年才會(huì)出現(xiàn)。

在被問到該公司未來一年最大的挑戰(zhàn)是什么的時(shí)候，唐唯實(shí)指出，西方車企目前最大的危險(xiǎn)，就是有可能落后于中國競爭對手，而不是半導(dǎo)體或能源等任何單一問題。

他說道：“如果有一件令人害怕的事情，那就是西方世界的衰落。我們需要更高效地工作，不僅要在技術(shù)上，還要在質(zhì)量、價(jià)格，以及服務(wù)上擊敗中國。這是擺在我們面前的主要問題。”