【資料圖】

據(jù)外媒報道，5月10日，松下表示將推遲特斯拉4680電池的商業(yè)化生產(chǎn)，以改善這款電池的性能。

松下希望先提高4680電池的性能，然后在2024年4月至9月期間開始生產(chǎn)。據(jù)悉，松下此前計劃在2023年4月至2024年3月期間開始為特斯拉量產(chǎn)4680電池。

松下表示，“該公司計劃在2025財年上半年（2024年4月至9月）開始量產(chǎn)4680電池，以改進(jìn)電池性能，從而進(jìn)一步提高其競爭力。”松下提出的2025財年指的是2024年4月2025年3月。

圖片來源：特斯拉

據(jù)悉，松下目前正在日本歌山（Wakayama）的工廠運(yùn)行一條4680電池的試點(diǎn)生產(chǎn)線。而特斯拉也已經(jīng)在生產(chǎn)4680電池，但難以實現(xiàn)4680電池的生產(chǎn)和性能目標(biāo)。馬斯克一直認(rèn)為，4680電池是制造更便宜、更有吸引力的電動汽車的關(guān)鍵。

特斯拉高管Drew Baglino在最近的一次電話會議上表示，該公司計劃在明年Cybertruck生產(chǎn)之前穩(wěn)步提高4680電池的產(chǎn)量。特斯拉目前只在Model Y基本款中使用這種電池。

特斯拉正在美國加州和得克薩斯州的工廠生產(chǎn)4680電池。截至2022年底，特斯拉每周生產(chǎn)的4680電池可以用于1000多輛電動汽車，相當(dāng)于特斯拉得克薩斯州工廠2022年產(chǎn)能的五分之一左右。

特斯拉的韓國供應(yīng)商LG新能源表示，計劃在今年年底前在其韓國工廠新建一條4680電池生產(chǎn)線，但沒有透露將在何時開始量產(chǎn)。