6月16日，特斯拉中國宣布針對國產(chǎn)Model 3推出6月限時激勵補貼，即6月16日（含）至30日（含）購買Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付可享8000元保險補貼和優(yōu)惠利率貸款方案。

(資料圖)

圖片來源：特斯拉

值得注意的是，消費者若想享受本次補貼需要購買特斯拉的合作保險，貸款方案需金融機構(gòu)信貸資格通過。此外，本次特斯拉限時激勵強調(diào)“現(xiàn)車”，意味著消費者不用等待交付周期。對此，有觀點認為，特斯拉國產(chǎn)Model 3限時補貼目的或為清倉，Model 3改款車型要來了。

變相清庫存 新款Model 3要來了？

目前，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3后輪驅(qū)動版的價格為23.19萬元，若采用保險補貼，Model 3后輪驅(qū)動版的綜合入手價會減少8000元。如果再疊加各地方出臺的購置新能源汽車的補貼政策，那么該版車型的購買門檻還將進一步降低。

與此前官宣優(yōu)惠措施不同的是，本次特斯拉在發(fā)文中強調(diào)了“現(xiàn)車”這一字眼，這說明目前Model 3后輪驅(qū)動版有一定庫存可供消費者購買。此外，有觀點認為，特斯拉此時針對Model 3推出保險補貼，或與新款Model 3即將發(fā)布，老款車型清倉有關(guān)。

據(jù)外媒報道，5月中旬，特斯拉上海工廠就在為改款Model 3的試生產(chǎn)做最后階段的準備。彼時有知情人士稱，上海工廠一期生產(chǎn)線會在5月底停工幾天進行調(diào)整。

而到了5月底，一段無人機拍攝的上海工廠視頻顯示，工廠雖然仍在繁忙運轉(zhuǎn)，但大部分運轉(zhuǎn)活動都集中在Model Y上，Model 3的工作區(qū)域出奇的安靜，知情人士猜測，彼時特斯拉上海工廠Model 3的生產(chǎn)似乎已經(jīng)停止。

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近期，關(guān)于新款Model 3的一些產(chǎn)品信息在網(wǎng)絡(luò)上曝光，有消息稱，新款特斯拉Model 3在外觀設(shè)計、內(nèi)飾、配置和動力系統(tǒng)等方面會進行全方位的改進，但改進的重點仍然指向提高生產(chǎn)效率。

據(jù)彭博社2月份的報道，知情人士透露，特斯拉預(yù)計將于9月在上海工廠投產(chǎn)新版Model 3。

為上半年銷量沖刺

事實上，特斯拉“清倉”Model 3這一話題在國外早已引發(fā)熱議。5月下旬，特斯拉就在為其美國的Model 3庫存車型提供超過1300美元的折扣，而當(dāng)月中旬，特斯拉上調(diào)了Model S、Model X和Model Y在美國的售價，但漲價車型中并不包含Model 3。有觀點稱，Model 3于美國的銷量增長在放緩，需求相較Model Y略有疲軟。

行業(yè)分析師表示，今年以來，特斯拉在多個地區(qū)積極降低汽車價格。在面臨經(jīng)濟逆風(fēng)和競爭加劇的情況下，特斯拉正在采取傳統(tǒng)汽車制造商的策略，提供優(yōu)惠措施來清理庫存。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克此前告訴股東，未來12個月全球經(jīng)濟形勢將非常困難，特斯拉也無法免受全球經(jīng)濟形勢困難帶來不利的影響，為此，公司將首次嘗試廣告模式。分析師認為，特斯拉此舉是為了提振需求。

在中國，隨著比亞迪等本土競爭對手推出更有力的車型，特斯拉Model 3在中國的銷量也已顯示出疲軟跡象。乘聯(lián)會發(fā)布的新能源轎車銷量榜顯示，2022年Model 3銷量約為12.5萬輛，同比下降17%，而比亞迪漢、秦的同期銷量均超過Model 3，分別達到27.2萬輛和34.1萬輛。

值得注意的是，Model 3發(fā)布于2017年，至今已有6年時間未改款。分析師認為，特斯拉應(yīng)該對Model 3進行重新設(shè)計并采取一些新措施，才能避免在中國被快速發(fā)展的競爭對手搶走市場份額。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國今年1-5月銷量約為22萬輛，同比增長83.8%。伴隨此次保險補貼舉措的推出，特斯拉中國上半年整體銷量有望進一步提升。