芯片短缺沖擊全球汽車(chē)生產(chǎn) 戴姆勒將削減1.85萬(wàn)名員工工時(shí)
4 月 22 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自 2020 年下半年以來(lái),芯片短缺問(wèn)題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。如今,該問(wèn)題已對(duì)全球汽車(chē)制造商造成沖擊,其根源是汽車(chē)制造商與消費(fèi)電子行業(yè)爭(zhēng)奪芯片供應(yīng)等諸多因素。
周三,戴姆勒表示,由于芯片短缺沖擊了全球汽車(chē)生產(chǎn),它將削減多達(dá) 1.85 萬(wàn)名員工的工作時(shí)間,并將暫停德國(guó)兩家工廠的生產(chǎn)。
該公司表示,其不來(lái)梅和拉斯塔特工廠的工人將縮短工作時(shí)間。此舉將使這些工廠停產(chǎn),停產(chǎn)將從 4 月 23 日開(kāi)始生效,最初為期一周。但是,該公司允許員工繼續(xù)從事特殊項(xiàng)目。
新冠疫情期間,越來(lái)越多的人在家工作和學(xué)習(xí),導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)智能手機(jī)和電腦中使用的芯片需求增加。由于芯片制造商專(zhuān)注于滿足這一需求,因此對(duì)汽車(chē)零部件制造商的半導(dǎo)體供應(yīng)陷入停滯。
由于受汽車(chē)芯片短缺影響,本田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯?shù)绕?chē)制造商也被迫削減產(chǎn)量,有的甚至被迫停產(chǎn)。
此前,外媒稱(chēng),全球芯片短缺和相關(guān)停產(chǎn),預(yù)計(jì)將導(dǎo)致減少約 21.6 萬(wàn)輛汽車(chē),相當(dāng)于減少了 20 億美元的利潤(rùn)。
責(zé)任編輯:hnmd003
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