近日，記者從鄭州市城鄉建設局獲悉，鄭州“大四環”全線已基本完工，南四環機場高速高架主線也已具備通車條件，已于4月30日試通車，這也標志著四環線及大河路快速化工程全線完整閉合。至此，鄭州市主城區“兩縱兩橫兩環”快速路網系統全部形成。

鄭州市四環線及大河路快速化工程，由東四環、南四環、西四環及大河路組成閉合環線，工程全線長93.3公里。其中，高架快速路65.2公里、地面快速路28.1公里。全線與河(渠)交叉21處，與鐵路軌道交通交叉34處，共建有立交27座，全線采用城市快速路標準，規劃控制寬度180米。綠化帶廊道內共建有驛站27個、停車場15個、加油加氣站21個、充電樁15處。四環線是快速交通環、綠色生態環、配套服務環。

據悉，四環線及大河路快速化工程綠化景觀工程以建設“國家中心城市環城生態綠道，市民的休閑廊道”為目標，以“金色四環照中原翡翠項鏈繞鄭州”為設計主題，植物設計主題是“春開百花夏綠蔭秋色繽紛冬賞青”，各路段遵循不同植物的特點，最終呈現春季有花、夏季綠蔭、秋季有葉、冬季常綠。

記者從市城鄉建設局了解到，目前四環線及大河路快速化工程全線已基本完工，還剩余個別節點零星工程的攻堅收尾，預計今年6月30日前全部完成建設。

四環線及大河路快速化工程在進一步拉大城市框架、美化沿線環境、提高城市品位、提升鄭州作為中部地區重要的中心城市地位、助推國家中心城市建設等方面，必將發揮越來越重要作用。

四環的全線貫通先也會將大北區、常西湖新區、二七、管南與經開等板塊串聯，同時快速抵達老城區，帶動了區域的發展，而其中最直接的體現就是樓市價值。為各個新區的發展再添助力，進一步完善了交通的通達性，讓新區出入“通達全城、擁抱繁華”，隨之也帶動配套的快速建設，居住氛圍更佳。

四環沿線早已告別“郊區”屬性，因區域低密度容積率、舒適的居住環境，吸引了眾多置業者，而大家更為看重的是這里相對較低的置業門檻。

如今四環開發用地在逐步減少，東四環沿線樓盤早已開發完畢，北區、西區開發已算非常成熟了，周邊配套完善，南四環沿線的開發，也將在最近幾年迎來大發展。

在目前高房價的刺激下，鄭州剛需們把置業目光從主城區轉向三環、四環，甚至更遠的郊區。

隨著鄭州四環快速高架路的開通，鄭州四環沿線的交通優勢將會愈發明顯，目前鄭州四環周邊房價相對處于一個低價區，在這里置業安家未嘗不是一件美事。

從房價漲跌來看，四環沿線大部分房價比較平穩，無明顯的波動，還有一些樓盤有小幅度的下調。整體來看，今年房地產市場受疫情影響還是比較大，部分樓盤在優惠力度上較高，因此在成交價格上可能有些許的浮動，購房者選擇的機會也比較多。那么，鄭州四環沿線還有哪些在售樓盤?房價又是如何?