英特爾近日宣布，將投資高達800億歐元在歐洲建設兩家半導體工廠。英特爾此舉的目的是希望從臺積電和三星電子手中奪走一些芯片代工市場份額。

目前，臺積電和三星電子的市場份額合計超過70%。今年3月，英特爾宣布將重新進入全球代工市場，并投資200億美元在美國亞利桑那州建設兩家半導體工廠。歐洲的新工廠是為了英特爾更快地擴大其市場。

英特爾專注于汽車半導體芯片。目前，隨著新能源汽車和自動駕駛的發展，全球對此類芯片的需求激增，同時這些芯片的技術難度相對較低，甚至可以使用28納米到100納米的工藝技術制造。英特爾目前處于10納米級別，而臺積電和三星電子則在5納米級別競爭，并計劃明年制造3納米產品。兩家公司都專注于移動設備芯片，這些芯片利潤更高。

此外，歐洲擁有多個汽車行業的全球領導者，當地對汽車半導體芯片的需求非常大。歐盟也在提供更多的支持。例如，歐盟計劃到2024年為該行業提供1450億歐元，使歐洲半導體產量占全球總產量的比例從不到10%，到2030年可以達到20%。

與此同時，臺積電也在逐步加大對汽車半導體行業的投入。盡管其汽車芯片銷售額僅占今年第二季度總銷售額的4%，但臺積電清楚地意識到，隨著電動汽車和自動駕駛汽車行業的發展，需要更多的汽車芯片。在這種情況下，三星電子和SK海力士也在積極采取措施。據市場研究公司稱，2026年全球汽車半導體市場預計將達到676億美元。