財聯社7月14日訊（記者 羅祎辰)受下游鋰電池需求拉動，鋰電鋁箔景氣度持續升溫，繼而引發行業上下游廠商涌入，行業拐點或加速來臨。

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財聯社記者了解到，今年以來鋰電鋁箔加工費持續走高，市場普遍預計行業景氣度有望貫穿全年。但受擴產潮影響，明年加工費價格中樞走低預期有所增強。縱觀這輪擴產潮，行業內外不乏爭議之聲，有觀點指出，鋰電鋁箔的客戶認證、良品率和技術迭代等各環節都面臨重重考驗，實際產出和產能規劃或存較大偏差。

“鋰電鋁箔的工藝要求非常高，我們從2010年開始做，最開始是40%-50%的良品率，慢慢提高到現在的73%左右，耗費了大量研發和資金。現有做普通鋁箔的廠商其實不具備轉產鋰電鋁箔的能力，原本不做鋁箔的廠商要切入這么高門檻的領域，實際成果還是有待考量的。”財聯社記者以投資者身份致電鼎勝新材(603876)(603876.SH)，相關工作人員對競爭壓力作出如此回應。

行業賺錢效應持續

據前述鼎勝新材人士介紹，去年鋰電鋁箔平均加工費約為15000元/噸左右，今年一季度平均是16500元/噸，現在平均已經到17000元/噸左右，環比漲幅高于去年同期。

加工費上漲拉動行業公司業績走高。鼎勝新材7月14日公告預計上半年實現歸母凈利潤5.1億元到6.1億元，并呈現逐季抬升走勢。公司表示，業績增長主要系電池鋁箔拉動，產銷量較去年同期有大幅提升。

受益于鋰電鋁箔認證周期較長影響，市場普遍預計供應偏緊局面要貫穿全年，換言之，高景氣有望持續。前述鼎勝新材人士稱，鋰電鋁箔從產出到認證一般需要2-3年時間，今年供應端應該沒有明顯增量。

銀河證券指出，因投產周期較長短期內無法跟上需求擴張步伐，2022年下半年新能源汽車繼續景氣，動力鋰電池鋁箔供需缺口或將進一步拉大，動力鋰電池鋁箔加工費有繼續上漲的可能。

擴產潮引發供求焦慮

鋰電鋁箔豐厚利潤也吸引一批企業跨界布局，又以天山鋁業（002532.SZ）的產能規劃最為吸睛。

7月13日，天山鋁業公告擬投資新建一期年產20萬噸電池鋁箔，并實施年產2萬噸電池鋁箔技改項目。項目投產后將全部生產新能源電池用鋁箔，其產品可廣泛運用于新能源汽車、儲能電站、充電裝置等電池裝置的正負極材料。

財聯社記者注意到，天山鋁業這輪擴產規模遠超此前市場預期。在今年4月舉行的2021 年度業績說明會上，公司管理層釋放的信息是“一期規劃建設10萬噸新能源車用動力電池箔項目，力爭 2023 年投產。”僅3個月時間，公司對鋰電鋁箔的產能規劃迅速翻番，為了解此番調整背后原因，財聯社記者嘗試致電公司但未能接通。

雖然天山鋁業未公布20萬噸電池鋁箔建設時間，但這一產能規模在國內市場已足以”傲視群雄”。作為行業龍頭，鼎勝新材今年鋰電鋁箔產能預計在15萬噸左右，另有擴產計劃推進。其他主要廠商中，萬順新材(300057)產能規模靠前，公司電池鋁箔產能約為4萬噸，另還有約13萬噸產能在建，神火股份(000933)(000933.SZ)現有鋰電鋁箔產能5.5萬噸還在走認證流程，后續還有6萬噸新增規劃。

對于這輪轟轟烈烈的擴產潮，有行業分析師向財聯社記者表示，未來幾年增長肯定會有壓力，供給端增長比較快，預計明后年加工費價格中樞會下移。

（編輯 劉琰）