11月18日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署提振大宗消費重點消費和促進釋放農村消費潛力，鼓勵各地增加號牌指標投放。

會議指出，今年消費遭受疫情嚴重沖擊，恢復正常增長有不少困難。要按照黨中央、國務院部署，實施擴大內需戰略，進一步促進消費。首先要擴大汽車消費。鼓勵各地增加號牌指標投放。開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車給予補貼。

近來，全國各汽車限購城市的限購政策都有不同程度的松動。中國目前有9個城市提出了汽車限購政策，受需求和市場影響，廣州市、深圳市、海南省和貴陽市4個省市自去年開始放寬指標或取消限購。

今年疫情期間，增加指標以鼓勵汽車消費的政策頻頻推出。3月13日，國家發改委、商務部等23個部門向各省市聯合發布《關于促進消費擴容提質 加快形成強大國內市場的實施意見》，提出要促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。

如北京在今年8月一次性增發2萬個新能源小客車指標，并全部向“無車家庭”配置;上海市宣布自今年3月起到年底，將在原有年度計劃基礎上新增4萬個非營業性客車牌照額度投放數量。

在號牌指標投放增加之外，進一步提升汽車消費潛力也有賴于新市場的挖掘。在3月31日召開的國常會上也提到，中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車;并對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

“目前現存的國三車已經不是特別多，對于一些大型的載貨、載客汽車來說還是利好的。通過國三的淘汰，同時鼓勵國六的升級，帶動汽車消費和國六市占率的提升。”國泰君安汽車分析師石金漫告訴北京商報記者。

值得一提的是，二手車市場近兩年處于快速發展階段，但整個市場相對仍較小，存在較大潛力。二手車出口業務的開展也已提上日程。去年5月，商務部等3部門共同舉行二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作。北京、天津、上海等10省市成為首批業務開展地區。近期國辦發布的《關于推進對外貿易創新發展的實施意見》中也提到了積極推進二手車出口。

“中國是世界上汽車產銷量最大的國家，目前國內汽車市場已進入逐步飽和的緩慢增長期，但整體保有量仍有較大增長空間，未來淘汰置換二手車規模持續增長將成必然。”商務部研究院國際市場研究所副所長白明告訴北京商報記者，二手車出口是一個非常值得嘗試的方向。對于國內汽車市場來說，重要的就是消費更新，完善二手車回收機制，形成汽車消費產業的循環。淘汰下來的二手車修理之后可以再出口向一些發展中國家。

同時，國常會也提到促進家電家具家裝消費。鼓勵地方對淘汰舊家電家具并購買綠色智能家電、環保家具給予補貼;同時提振餐飲消費，鼓勵餐飲企業提升菜品、創新經營。支持推介優質特色飲食;并以擴大縣域鄉鎮消費為抓手帶動農村消費，加強縣域鄉鎮商貿設施和到村物流站點建設。打擊假冒偽劣，優化農村消費環境。

·相關新聞·

智慧旅游景區獲明確支持

北京商報訊

(記者 肖瑋)為促進常態化疫情防控下旅游業健康發展，國務院總理李克強11月18日主持召開的國務院常務會議上，確定了支持“互聯網+旅游”發展的措施。

會議指出，旅游消費潛力巨大，所以在支持“互聯網+旅游”措施中明確，支持建設智慧旅游景區，普及電子地圖、語音導覽等服務，打造特色景區數字展覽館等，推動道路、旅游廁所等數字化建設;鼓勵景區加大線上營銷力度，引導云旅游等新業態發展，出臺規范發展互聯網+旅游民宿的措施，但為老年人等特殊群體保留線下服務;完善包容審慎監管，加強旅游安全監測和線上投訴處理，打擊坑蒙拐騙等。

“近幾年來，旅游行業一直在推進線上線下的融合發展，而今年的疫情更讓景區數字化轉型提速，”尚游匯文旅董事長鐘暉在接受北京商報記者采訪時表示，“此次相關扶植措施確定后，將成為文旅目的地加深與互聯網合作的契機和風口”。他進一步分析，今年，受疫情影響，越來越多的景區、公園開通了線上預約、購票等服務，由此也擁有了信息數據采集渠道，為開展用戶運營打下基礎。

在鐘暉看來，當景區、公園掌握游客的消費大數據后就能更加精細化運營，有針對性地打造新消費場景，比如親子活動、夜游等，甚至有了試水粉絲經濟、會員經濟的“底氣”。(記者 陶鳳 王晨婷)