近日，中國網汽車質量投訴平臺(我要投訴：http://315.auto.china.com.cn/)接到了一位2017款上汽大通D90 2.0T自動擋車型車主的投訴，這輛車著實讓來自甘肅的王先生煩透了。

王先生表示，“3年了，這車大大小小的問題特別多，我自購車后去甘肅華通售后店最少五六十次，售后點每次都耐心接待后要我等廠家回復，但廠家也無法給予明確答復。而且維修起來也相當困難，有些配件售后點也沒有。要是換個配件，十天半個月都解決不了。廠家當年的廣告是號稱終身質保，我們也是沖著這個去買這個車的。現在出現了發動機缸體防凍液泄露，發動機也換不了，就說是給維修，可是每次去售后點，都解決不了什么問題。”

中國網記者查詢后發現，上汽大通D90在2017年上市時，廠家確實為該車提供了終身質保和終身免基礎流量服務兩項服務，意在讓車主的日常用車沒有后顧之憂。

車主繼續投訴稱：“(缸體防凍液泄露)也不只是就我這一臺車出現這個問題，很多都出現了這個問題。廠家也沒有什么召回信息，就把責任全部推到了售后去。現在這個車還在開，但是天天都得看著這個防凍液，天天都得加，長途也不敢跑。承諾的終身質保也是空談，廠家以所謂達不到更換發動機的標準敷衍，只答應打開發動機維修缸體，一臺新車以這樣殘忍的維修方案搪塞我們，服務站不得不按照廠家方案去做，但廠家是否考慮我們車主的心情，誰愿意讓自己的車輛心臟拆的七零八落再次組合呢，車輛價值在哪里，二十多萬的車輛開兩三年就要大拆發動機，我們無法接受。”

車主表示車輛的問題不止于此：“還有一個就是空調的問題，空調也是通病，很多車都發現了這個問題。冬天吹冷風，夏天吹熱風。”

此外，車輛變速箱也出現了嚴重問題：“自動擋變速箱上下坡時無法正常換擋，必須通過手動擋來換擋，所以說自動擋變速箱部分時候成了手動擋變速箱，多次詢問廠家均無合理答復。”車主無奈地說，“我也不奢望說給我換一個新車，我們也已經開了3年了，我希望他們給我換新的變速箱和發動機。”

“中國網汽車質量投訴平臺”由中國網主辦，同時也是國家市場監督管理總局汽車缺陷線索的協作單位，車主的投訴線索將同步提交到國家缺陷汽車產品召回信息管理平臺，投訴平臺致力于為支撐政府監管、保障消費者權益、促進行業發展做出積極貢獻。