前段時(shí)間，有媒體報(bào)道，海外受疫情的影響，導(dǎo)致芯片生產(chǎn)受阻，芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題要更嚴(yán)重一些，不止是手機(jī)電腦，當(dāng)前已經(jīng)蔓延到汽車(chē)行業(yè)。

對(duì)于芯片短缺的問(wèn)題，各大車(chē)企的態(tài)度及做法也都不相同，國(guó)內(nèi)有車(chē)企負(fù)責(zé)人表示，各車(chē)企都在為自家爭(zhēng)取芯片資源，盡量減少影響。但是芯片儲(chǔ)備沒(méi)那么豐富的車(chē)企，則面臨著限產(chǎn)的尷尬局面。

日前，我們與外媒了解到，本田汽車(chē)，因?yàn)槿蚱?chē)芯片及半導(dǎo)體零部件供應(yīng)不足，決定在日本國(guó)內(nèi)減產(chǎn)汽車(chē)。

而減產(chǎn)的車(chē)型，或許是鈴鹿制作所(三重縣鈴鹿市)生產(chǎn)的小型車(chē)“飛度”等，從本月起每月減產(chǎn)4000輛左右。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，廣汽集團(tuán)也表示，因疫情導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)情勢(shì)受到波及，廣汽集團(tuán)個(gè)別企業(yè)，收到了供應(yīng)商關(guān)于部分車(chē)型零部件供應(yīng)，將受到影響的預(yù)警信息，相關(guān)情況還在滾動(dòng)確認(rèn)中。

同時(shí)在2020年12月4日，廣汽本田內(nèi)部人士就曾經(jīng)表示：“目前廣汽本田因?yàn)樾酒?yīng)不足導(dǎo)致小車(chē)產(chǎn)量受限，部分車(chē)型斷供。

而在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最多的大眾汽車(chē)，最先受到芯片短缺的影響，其部分車(chē)型因?yàn)樾酒倘保踔吝M(jìn)入了停產(chǎn)狀態(tài)。

值得關(guān)注的是，經(jīng)過(guò)此次汽車(chē)芯片短缺的影響之后，各大車(chē)企也將會(huì)比此前，更注意汽車(chē)半導(dǎo)體零部件的供應(yīng)安全。