日前，福特官方在其官網發布消息，正式對外公開了在歐洲市場的電動車計劃，該計劃顯示，到2024年，將在歐洲市場推出七款純電動車型，其中三款乘用車，四款商用車。其中三款乘用車分別是PUMA EV、一款“中型跨界車”和一款“運動型跨界車”，后兩款新車將基于大眾MEB平臺開發。據悉，該計劃中的中型跨界車將于今年推出，并于2023年上市。

乘用車方面，該計劃顯示，除了已經開始銷售的福特電馬，福特PUMA純電版計劃也將于2024年在羅馬尼亞的Craiova工廠制造，而另外兩款車型，分別是一款“中型跨界車”和一款“運動型跨界車”，據外媒報道，這兩款純電車型將與大眾集團合作生產，采用大眾的MEB純電平臺。

圖為福特電馬Mach-E

據悉，全新的“中型跨界車”尺寸和現在的福特Kuga車型相仿，預計將在年內正式亮相，并于明年開始在位于德國科隆的工廠正式投產，新車的續航為500公里左右，我們猜測該車會以大眾的ID.4為基礎而打造。

圖為大眾ID.4 CROZZ（參數丨圖片）

商用車方面，除了已于2020年推出的E-Transit，按照新的計劃，接下來還會有四款新車型陸續現身，首先Transit Custom與Tourneo Custom兩款相對較大的車型預計在2023年推出。2024年則會輪到Transit Courier與Tourneo Courier，值得注意的是去年才推出第三代大改款的Tourneo Connect倒是沒有出現在這次的商用電動車名單。

此外，為了應對大量生產純電動車所需要的電池需求，Ford也與韓國SK以及土耳其Koc兩家公司簽署了合作備忘錄，三方兼共同組件合資公司，并在土耳其安卡拉地區建立一座勸你性能的電池生產基地，預計年產量將達到30~45gWh。

福特計劃在2026年在歐洲銷售超過60萬輛純電動汽車，在全球，福特的目標則是200萬輛。此外，福特還將投資20億美元在德國科隆制造純電動車型，預計六年內將生產120萬輛純電動車型。