因疫情危機關閉約五周后，大眾汽車重啟了德國工廠。據報道，位于薩克森州茨維考的工廠將“謹慎恢復”純電動車型ID.3的生產。托馬斯·烏爾布里希表示，我們有一項歷史性的任務要完成，那就是在保護員工健康的同時，負責任地讓業務重回正軌。

因疫情關閉約五周后，大眾汽車重啟了德國工廠。據報道，大眾汽車位于薩克森州茨維考的工廠，將“謹慎恢復”純電動車型ID.3的生產。大眾還宣布，公司在中國的幾乎所有工廠都已恢復生產。

（中國經濟網資料圖 陳夢宇/攝）

“我們有一項歷史性的任務要完成，”大眾汽車負責電動汽車的董事會成員托馬斯·烏爾布里希（Thomas Ulbrich）表示，“那就是在保護員工健康的同時，負責任地讓業務重回正軌。”

大眾宣布，最初每天生產50輛汽車，以“較低的速度”重新開始運營。據悉，在疫情之前，該工廠的產量大約是這一數據的三倍。此外，大眾在開姆尼茨市的發動機工廠也開始逐步提高產量。

為了確保員工的健康，大眾汽車在工作場所引入了新的規定，例如當員工之間不可能保持1.5米的最小距離時，必須佩戴口鼻保護裝置。大眾還表示，下周一，德累斯頓的一家工廠將削減產能。

本周早些時候，德國主要汽車制造商——戴姆勒重啟了部分工廠的生產。

寶馬將歐洲和北美工廠的關閉時間延長至4月底。迄今為止，寶馬尚未提供重啟生產計劃的細節。不過，寶馬在中國最大的生產基地——沈陽工廠，自2月中旬以來已經恢復生產。寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業務的董事會成員彼得·諾達（Pieter Nota）表示，“在中國，我們看到了強勁的訂單增長，初步顯示出復蘇的跡象。”