10月26日，梅賽德斯-奔馳集團股份公司（Mercedes-Benz Group AG）公布了今年第三季度財報，并上調了2022全年調整后銷售利潤率的預期。據悉，這是該集團今年第二次上調年度預期。

得益于產品的強勁需求、健康的產品定價以及有效的成本控制措施，該集團今年第三季度的營收同比上漲19%至377.16億歐元；息稅前利潤（EBIT）同比上漲83%至近52億歐元。由于受到半導體瓶頸導致的庫存積累、車型增產和物流瓶頸的影響，該集團第三季度的工業自由現金流與去年同期基本持平，為30億歐元。

圖片來源：梅賽德斯-奔馳

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就業務板塊而言，今年第三季度，梅賽德斯-奔馳乘用車（Mercedes-Benz Cars）板塊的季度營收增長26%至282.09億歐元；調整后的息稅前利潤同比勁增106%，為40.81億歐元；調整后的銷售利潤率上升至14.5%。今年前三個季度，梅賽德斯-奔馳乘用車板塊的營收同比上漲14%至810.44億歐元；調整后的息稅前利潤同比上漲40%至121.57億歐元；調整后的銷售利潤率漲至15%。

梅賽德斯-奔馳輕型商務車（Mercedes-Benz Vans）的季度調整后息稅前利潤從去年同期的1.89億歐元飆升至5.46億歐元；調整后銷售利潤率從去年同期的5.3%上漲至12.7%。今年1-9月，梅賽德斯-奔馳輕型商務車的營收同比增長14%至121.03億歐元；調整后的息稅前利潤上漲53%至14.26億歐元。

第三季度，梅賽德斯-奔馳移動出行業務（Mercedes-Benz Mobility）的營收同比下跌4%至66億歐元；新業務同比下滑3%至142.55億歐元。需要指出的是，上一年同期的數據包括戴姆勒商用車業務分拆之前戴姆勒卡車和客車的信息。

由于歐洲能源供應的不確定性和新冠疫情帶來的持續挑戰將繼續影響消費者信心，該公司會時刻保持警惕，努力維持供應鏈的穩定，并在汽車生產中最大限度減少或替代天然氣的使用。梅賽德斯-奔馳還指出，消費者和企業面臨的通脹壓力，使前景更加艱難。

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但是，該集團依然上調了年度業績預期。就集團的整體表現來看，梅賽德斯-奔馳集團2022年度營收預計將“大幅高于”2021年的水平；集團息稅前利潤也將“顯著高于”上年，而不是之前“略高于”；工業自由現金流保持在“上年水平”。

其中，梅賽德斯-奔馳乘用車預計銷量將略高于去年，且需求將超過供應；調整后的全年銷售利潤率將在13%-15%之間，高于之前預測的12%-14%；梅賽德斯-奔馳輕型商務車的銷量預計也是略高于2021年水平，調整后的全年銷售利潤率預計為9% - 11%，高于之前的8% - 10%預期。

雖然該集團依然維持了此前對全球交付量的預期，但各大市場可能會有著參差不齊的表現。在美國和歐洲市場，創紀錄的通脹和不斷飆升的利率對業務產生了不小的影響，因此梅賽德斯-奔馳不得不下調在歐美市場的銷量預期。相比之下，中國市場的銷量預計將大幅增長。

此外，梅賽德斯-奔馳表示將退出俄羅斯市場，并將其俄羅斯工業和金融服務子公司的股份出售給當地汽車經銷商Avtodom。梅賽德斯-奔馳俄羅斯公司首席執行官Natalia Koroleva在一份聲明中表示：“達成交易的前提是，在售后服務和金融服務方面將最大限度地履行對俄羅斯客戶的義務，并保留俄羅斯公司員工的工作崗位。”今年三月，隨著俄烏局勢的升級，奔馳暫停了在俄羅斯的生產工作。