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據外媒報道，斯柯達預計2023年其汽車生產和交付量將超過2022年，去年該公司全球銷量下降了17%至73.13萬輛。

這應該部分得益于斯柯達即將進入越南市場，該公司將在今年第二季度開始銷售進口的Kodiaq和Karoq車型，然后于2024年在當地裝配汽車。斯柯達銷售主管Martin Jahn在一份聲明中表示，該公司預計最初在越南的年銷量將達到約3萬輛。

斯柯達在去年10月份宣布，將與Thanh Cong Motor Vietnam合作，從明年開始在越南用全散裝件（CKD）制造Kushaq和Slavia。今年，該公司計劃向越南出口其歐洲車型。

圖片來源：斯柯達

當前斯柯達正在尋找新的國際市場，該公司因俄烏局勢升級而遭受近了7億歐元（7.42億美元）的損失，當前他們進入了退出俄羅斯市場的最后階段。

由于俄烏沖突和西方對俄羅斯實施的制裁所造成的干擾，斯柯達的俄羅斯業務受到了嚴重打擊。斯柯達在俄羅斯的交付量從2021年的90,400輛驟降至2022年的18,300輛，此前俄羅斯曾是斯柯達在全球的第二大市場。

斯柯達在3月16日表示，其2022年的凈利潤下降了12%，至4.89億歐元，除了俄烏沖突之外，其業績也受到了原材料價格急劇上升和全球供應鏈瓶頸的影響。

Zellmer在斯柯達年度新聞發布會上表示：“（關于出售的）談判已進入最后階段，但在各方同意之前，我還不能透露細節。”他表示，斯柯達的目標是通過其位于全球的其他工廠彌補失去的俄羅斯產量。