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據路透社報道，兩名知情人士透露，吉利與雷諾和石油巨頭沙特阿美（Aramco）的內燃機合資公司將包括其在中國的八家動力總成工廠和瑞典的一家工廠。

去年11月，浙江吉利控股集團有限公司（吉利控股）、吉利汽車控股有限公司（吉利汽車)和雷諾集團宣布簽署非約束性框架協議，以創建合資公司，開發、制造和供應一流的混合動力系統和高效內燃機動力系統。新合資公司在雷諾內部的代號為Horse，在吉利內部為Rubik。

雷諾此前曾表示，Horse項目將擁有17家工廠，其中8家來自其在拉丁美洲、歐洲和土耳其的工廠，9家來自吉利。3月29日，兩名知情人士向路透社表示，在吉利和Aurobay的9家工廠中，有8家位于中國，一家位于瑞典斯科夫德。2021年，沃爾沃汽車和吉利控股成立動力系統合資公司Aurobay；去年11月份，沃爾沃把其持有的33%股份剝離給吉利控股。

與雷諾的合資公司還將擁有兩個吉利Aurobay研發中心，一個在中國的杭州灣，另一個在瑞典的哥德堡，而雷諾也將貢獻在拉美和歐洲的三個研發中心。其中一名知情人士表示，“這表明布局具有很強的互補性和全球平衡。”

對此，吉利歐洲的發言人拒絕置評。

吉利將把其所有的發動機和變速器工廠帶到合資公司，但不包括其電動動力系統。雷諾的電動汽車技術將繼續與Horse分離，并成為Ampere電動汽車業務的核心。

雷諾重返電動化競賽的戰略包括將Ampere公開上市。本月早些時候，有知情人士表示，雷諾一直在向潛在的IPO承銷商發出征求建議書，考慮最早在第四季度使Ampere在泛歐交易所（Euronext Paris）上市。

吉利和雷諾曾表示，合資公司的年產能將超過500萬臺內燃機、混合動力和插電式混合動力發動機和變速箱，到2023年底成為汽車行業領先的內燃機和混合動力發動機供應商，擁有19,000名員工，年營收達150億歐元（約合163億美元）。沙特阿美石油公司將提供合成燃料和氫技術。