盡管面臨持續(xù)的供應(yīng)鏈中斷、經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)和地緣政治的不確定性，但奔馳G級(jí)、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫和新生代豪華電動(dòng)汽車銷量非常強(qiáng)勁。得益于此，梅賽德斯-奔馳第一季度在全球范圍內(nèi)的乘用車銷量達(dá)到503,500輛，同比增長(zhǎng)3%，其中高端豪華汽車和純電動(dòng)汽車的銷量分別同比增長(zhǎng)18%和89%。

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梅賽德斯-奔馳第一季度在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的銷量表現(xiàn)非常突出，銷量同比增長(zhǎng)89%至51,600輛，占總銷量的10%，高于去年同期的6%，其中不包括smart品牌的純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)119%。奔馳新生代豪華電動(dòng)汽車大受歡迎，EQB銷量增長(zhǎng)189%，EQA銷量增長(zhǎng)64%，而EQS SUV銷量達(dá)到5500輛。奔馳在美國(guó)和歐洲的純電動(dòng)汽車銷量分別增長(zhǎng)了327%和41%。值得一提的是，奔馳在第一季度銷售的汽車中幾乎有五分之一是電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）。

按車型細(xì)分市場(chǎng)分類的銷量

高端豪華汽車

今年第一季度，奔馳高端豪華汽車的銷量同比上升18%至91,800輛。其中，梅賽德斯-AMG的銷量同比增長(zhǎng)44%，至40,300輛，主要得益于新車上市和SUV車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)。G級(jí)車的需求依然居高不下，銷量同比增長(zhǎng)23%至10,200輛。梅賽德斯-邁巴赫銷量為6,700輛，同比增長(zhǎng)8%，主要得益于梅賽德斯-邁巴赫GLS同比增長(zhǎng)46%。梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV將是該品牌首款純電動(dòng)車型，將于下周在上海車展上舉行全球首發(fā)儀式。

核心豪華汽車

受最暢銷的GLC和E級(jí)車型升級(jí)換代的影響，奔馳第一季度核心豪華汽車的銷量達(dá)到248,400輛，同比下跌11%。其中，奔馳C級(jí)的銷量同比增長(zhǎng)34%至80,800輛，而奔馳E級(jí)的銷量同比下跌6%至73,300輛；奔馳EQE純電動(dòng)轎車在第一季度吸引了9400名新客戶；GLE的銷量為48,800輛，同比下跌5%。

新生代豪華

今年第一季度，奔馳新生代豪華汽車的銷量同比增長(zhǎng)27%，達(dá)到163,300輛。其中，奔馳GLB的銷量達(dá)到37,500輛，同比增長(zhǎng)52%；GLA的銷量為34,500輛，同比增長(zhǎng)25%；EQB純電動(dòng)汽車的銷量為11,200輛，同比增長(zhǎng)189%；EQA的銷量為10,800輛，同比增長(zhǎng)64%。

按地區(qū)和市場(chǎng)分類的銷量

梅賽德斯-奔馳第一季度在歐洲地區(qū)的新車銷量同比增長(zhǎng)8%，達(dá)到163,900輛，這得益于市場(chǎng)對(duì)其高端豪華車型的強(qiáng)勁需求。其中，奔馳在歐洲的純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)41%，占其歐洲總銷量的17%。

奔馳在亞洲市場(chǎng)的銷量達(dá)到247,700輛，同比增長(zhǎng)3%，其中在中國(guó)市場(chǎng)的銷量也增長(zhǎng)3%，在華高端豪華車銷量達(dá)到20,500輛，同比增長(zhǎng)1%，創(chuàng)歷史新高。E級(jí)車是奔馳第一季度在中國(guó)最暢銷的車型，銷量為48,700輛，同比增長(zhǎng)11%，其次是C級(jí)。在EQA、EQB和EQE的推動(dòng)下，奔馳第一季度在華純電動(dòng)汽車銷量同比大漲109%。

今年前三個(gè)月，奔馳在北美市場(chǎng)的銷量較去年同期增長(zhǎng)1%。其中奔馳在美國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷量同比大漲327%。在推出EQB、EQE、EQE SUV和EQS SUV后，純電動(dòng)汽車目前占奔馳美國(guó)銷量的14%。此外，得益于AMG和G級(jí)強(qiáng)勁的銷量，奔馳在美國(guó)的高端豪華銷量同比增長(zhǎng)29%至27,900輛，占其美國(guó)總銷量的43%。