4月18日，2023上海國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)幕。吉利和領(lǐng)克攜旗下領(lǐng)克08、銀河L7和銀河之光、The Next Day概念車(chē)等重要新能源車(chē)型參展。

其中吉利發(fā)布了銀河L7智能座艙——智愛(ài)座艙，領(lǐng)克展臺(tái)的主角是智能大五座超電SUV領(lǐng)克08，及其原型概念車(chē)“The Next Day”。領(lǐng)克08作為CMA Evo架構(gòu)與EM-P方案的首搭車(chē)型，承擔(dān)著領(lǐng)克全面向新向電、重塑市場(chǎng)格局的重任。

在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，鳳凰網(wǎng)采訪了吉利汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁林杰，據(jù)他介紹，領(lǐng)克08新車(chē)預(yù)計(jì)今年下半年正式開(kāi)啟銷(xiāo)售交付。

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他認(rèn)為，新能源車(chē)普及的速度還會(huì)持續(xù)加快，未來(lái)不僅是純電車(chē)型發(fā)展迅速，像插電這些產(chǎn)品也會(huì)持續(xù)發(fā)力，而且新能源市場(chǎng)正由啞鈴型向橄欖型過(guò)度。“現(xiàn)在可以看到高端電動(dòng)車(chē)賣(mài)得挺好的，低端電動(dòng)車(chē)也賣(mài)得挺好的，但中間主流市場(chǎng)表現(xiàn)不理想，還需要一個(gè)發(fā)展的過(guò)程。”而吉利和領(lǐng)克旗下的新能源產(chǎn)品，都將發(fā)力未來(lái)橄欖型市場(chǎng)的中段。

以下為訪談實(shí)錄：

主持人：先給我們介紹一下這次領(lǐng)克和吉利展臺(tái)的亮點(diǎn)和產(chǎn)品。

林杰：這次吉利與領(lǐng)克兩個(gè)展臺(tái)，都帶來(lái)了全新的電氣化形象視覺(jué)和新能源智能化產(chǎn)品。吉利有銀河系列的原型概念車(chē)“銀河之光”，還有銀河L7這個(gè)量產(chǎn)車(chē)型。在領(lǐng)克這邊我們也帶來(lái)了領(lǐng)克08以及它的原型概念車(chē)“The Next Day”。領(lǐng)克品牌有燃油車(chē)也有EM-P，也有PHEV產(chǎn)品。領(lǐng)克08全系都是新能源車(chē)，同時(shí)它也是CMA Evo全新架構(gòu)的首款車(chē)型。

主持人：領(lǐng)克08這款車(chē)有什么獨(dú)特的點(diǎn)嗎？

林杰：領(lǐng)克08是一款智能大五座超電SUV，首搭EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，是搭載CMA Evo架構(gòu)的首款車(chē)型。主要的核心點(diǎn)有幾方面，首先是帶電，更帶感。它支持三電機(jī)四驅(qū)（P1+P3+P4），包含一個(gè)全新電驅(qū)DHT Evo，以及一個(gè)全新的獨(dú)立后驅(qū)電機(jī)。綜合功率超過(guò)400kW，最高扭矩超過(guò)900N·m。

這款產(chǎn)品還解決了用戶的里程焦慮，搭載了39.6kW·h超大平板的電池，電池更輕、更薄、能量密度更高，為用戶帶來(lái)CLTC工況下245KM純電續(xù)航里程、1400KM綜合續(xù)航里程。兩百度的電如果按照現(xiàn)在一千塊錢(qián)一度電的價(jià)格，相當(dāng)于二十萬(wàn)的電池成本。同時(shí)這塊電池安全上也沒(méi)有什么好焦慮的，防撞、防水、防輻射、防自燃都具備。

還有一點(diǎn)，可以做到在整個(gè)匱電的狀態(tài)下動(dòng)力不減，高速的能耗同樣十分理想。總之，純電產(chǎn)品有的優(yōu)勢(shì)它有，增程產(chǎn)品有的它有，你沒(méi)有的它有，你有的它也有，這就是領(lǐng)克08采用的EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)電感與無(wú)焦慮兼得的新能源最優(yōu)解

主持人：我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力方案還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力。這款車(chē)大概何時(shí)上市？

林杰：會(huì)在下半年三季度左右上市。

主持人：吉利有這么多品牌，今年又發(fā)布了銀河系列，各自的定位是怎么區(qū)隔的？

林杰：吉利品牌價(jià)格帶寬泛，產(chǎn)品分為吉星、銀河、幾何三大系列，覆蓋燃油、電混、純電市場(chǎng)，滿足不同用戶需求。幾何就是純電型，屬于大眾化純電產(chǎn)品系列，覆蓋的是15萬(wàn)級(jí)以下的純電產(chǎn)品；吉利銀河吉利品牌中高端新能源系列，包含智能電混與智能純電，主攻15萬(wàn)以上的高價(jià)值新能源市場(chǎng)；吉星系列在燃油車(chē)大本營(yíng)穩(wěn)固基盤(pán)。

領(lǐng)克品牌更加注重于個(gè)性，不管是設(shè)計(jì)、品牌，都比較個(gè)性。領(lǐng)克的新能源主要面向20萬(wàn)到30萬(wàn)的市場(chǎng)區(qū)間，會(huì)有插電跟純電的產(chǎn)品布局，領(lǐng)克燃油車(chē)價(jià)格帶稍微下調(diào)一點(diǎn)。極氪面向的二十萬(wàn)以上，比較追求極致這樣的新能源純電產(chǎn)品。

主持人：隨著品牌全面布局，也代表著新能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段，品牌更多元了，您是怎么理解當(dāng)下新能源的發(fā)展階段？

林杰：現(xiàn)在新能源市場(chǎng)階段也在發(fā)生改變，從新能源市場(chǎng)來(lái)看目前是啞鈴型，代表這個(gè)市場(chǎng)不是特別成熟，還在發(fā)展進(jìn)步中，結(jié)構(gòu)在發(fā)生改變。現(xiàn)在可以看到高端電動(dòng)車(chē)賣(mài)得挺好的，低端電動(dòng)車(chē)也賣(mài)得挺好的，但中間主流市場(chǎng)表現(xiàn)不理想，還需要一個(gè)發(fā)展的過(guò)程。

隨著整個(gè)新能源特別是電池充電、電池安全等領(lǐng)域上、能源上的突破，新能源車(chē)普及的速度還會(huì)持續(xù)加快，銷(xiāo)量也還會(huì)進(jìn)一步放開(kāi)。未來(lái)不僅是純電，像插電混動(dòng)產(chǎn)品也會(huì)持續(xù)發(fā)力。今年整體車(chē)市大盤(pán)沒(méi)有大的增長(zhǎng)，但插混跟純電市場(chǎng)依然呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

快速發(fā)展的新能源市場(chǎng)尚為啞鈴型分布，未來(lái)進(jìn)入成熟期后，將呈現(xiàn)橄欖型分布。全面向新的領(lǐng)克跟吉利銀河的使命，就是做強(qiáng)橄欖型市場(chǎng)的中段，持續(xù)用更高價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)，滿足最主流用戶的升級(jí)需求。