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據(jù)外媒報(bào)道，安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）北美公司在6月6日表示，這家鋼鐵制造商將向通用汽車提供用回收材料制成的再生鋼材，此舉將大大降低二氧化碳排放量。

安賽樂米塔爾是全球第二大鋼鐵制造商，該公司承諾到2050年時(shí)實(shí)現(xiàn)碳中和。該公司表示，通用采購的鋼材將由位于安大略省漢密爾頓（Hamilton）的安賽樂米塔爾Dofasco公司提供，預(yù)計(jì)將于2023年第二季度開始發(fā)貨。雙方?jīng)]有披露該交易的具體條款。

鋼鐵行業(yè)是全球能源最密集的行業(yè)之一，占全球每年二氧化碳排放量的大約8%。當(dāng)前該行業(yè)正面臨著降低二氧化碳排放的壓力。

圖片來源：通用

安賽樂米塔爾表示，XCarb再生鋼材是通過電弧爐工藝生產(chǎn)的，按照規(guī)定，其廢鋼含量最低為70%，最高為90%。

安賽樂米塔爾首席執(zhí)行官Aditya Mittal在今年3月表示，在傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)過程中減碳會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲約10%至20%，他指出這樣做可能讓環(huán)保生產(chǎn)商的商業(yè)模式變得不可行。

安賽樂米塔爾汽車部首席營銷官Peter Leblanc表示：“這是一種生產(chǎn)過程中二氧化碳排放量極低的鋼材，將有助于推動(dòng)安賽樂米塔爾實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。”

汽車行業(yè)正面臨著美國激進(jìn)的汽車減排目標(biāo)，同時(shí)也在努力解決電動(dòng)車電池供應(yīng)鏈的問題。美國環(huán)保局（EPA）在今年4月份提出了到2032年全面削減新車和卡車排放量的提案。如果最終確定，它將成為美國迄今為止最激進(jìn)的汽車減排計(jì)劃，要求每年平均減少13%的排放量。