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8 月 15 日，理想汽車公布2023年第33周（8.7-8.13）周銷量，達0.72萬輛，穩居中國新勢力品牌銷量榜首。截至8月13日，理想汽車本月銷量已達1.35萬輛，向3萬以上月銷目標穩健邁進。

從理想汽車制作的銷量榜來看，在豪華品牌周銷量排名中，理想汽車位居中國市場豪華品牌銷量前五，是榜單中排名最高的中國品牌。

在中國市場新能源品牌銷量方面，理想汽車位居第四，是榜單中排名最高的中國豪華品牌。

圖片來源：李想微博截圖

對此，理想汽車CEO李想進行了總結。李想表示，1、三季度每個月產能極限是3.4萬輛/月；2、瓶頸零部件的產能在10月份解決，常州工廠會在國慶放假期間升級改造支撐擴產；3、每周交付量的波動因素有兩個，一個是車型之間的調整（比如新增理想L9 Pro），另一個是私人出口外貿車的持續增量。整體來看，理想汽車三季度生產多少車輛，就交付多少車輛。

2023年二季度以來，理想汽車創下多個交付記錄。其中，6月完成超過3萬輛月交付，第二季度總交付量達86,533輛，是去年同期的3倍，今年上半年的交付量也已經超過2022全年總和。

7月初，理想汽車完成了第40萬輛交付成績。從2019年12月交付以來，歷時42個月，成為國內最快達成40萬輛交付量的造車新勢力。此外，理想汽車7月的交付量再創新高，達到34,134輛，累計交付突破43萬。

理想總裁兼總工程師馬東輝此前曾表示：“理想汽車主要的瓶頸在零部件供應環節。這主要是因為需求相比年初制定的目標有所提升。雖然我們在二季度已經制定了提升產能的策略和規劃，但還需要一段時間來達成。我們還是有很強的信心，今年全年可以達到制定的銷量目標。”

李想在業績會上表示，三季度預計理想汽車的交付量有望達到 10 萬至 10 萬 3 千臺。今年全年，理想汽車有信心超出年初內部制定的全年交付目標的 10-20%、突破千億人民幣的全年營收目標。且在今年年底，沖擊 4 萬輛的月交付里程碑。