(資料圖片)

6 月 26 日，一則關于 " 小米汽車首款轎車售價和續航被曝光 " 的消息在網上盛傳，并快速引發了行業廣泛的熱議。據網絡上流傳的信息顯示，小米汽車旗下首款轎車售價疑被 " 小愛同學 " 曝光。其中提到標準版車型的售價為 14.99 萬元起，后驅單電機配置，WLTC 續航里程達到 800 公里；Pro 版車型的售價為 17.99 萬元起，四驅雙電機配置，WLTC 續航里程為 700 公里左右。

針對上述消息，今日下午，小米集團公關部總經理王化在微博發文進行澄清，" 畢竟小米汽車明年發布，現在怎么可能就有價格了呢？"。王化表示，小愛同學應該是闖禍了！那個信息是 2022 年 5 月有自媒體報道的猜想信息，小愛同學抓取了該信息。前幾天有人提問，小愛就直接調取了該信息。王化強調：" 小愛才六歲，還有很多東西不懂。" 并表示：" 人工智能為我們的生活帶來了諸多便利，但是它畢竟不是真正的‘人類’，無法主動核實所獲取的信息是否準確，做到去偽存真。我們后續也會持續關注小米汽車的相關消息，請大家持續關注 "。

實際上，自 2021 年 3 月小米集團入局汽車圈宣布下場造車以來，市場上關于小米汽車造車的消息頗多，尤其是進入 2023 年后。

1 月初，網上傳出 " 小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來 "，對此王化回應稱，該消息不實，不存在所謂品牌需要批準的說法。隨后的 2 月，小米汽車因設計文件被泄密事件在汽車行業引發關注，之后小米汽車官方對外通報該事件的處理結果，涉事合作方處以 100 萬元的經濟賠償，泄密人也被處理。再之后網上也有消息表示，小米汽車 MS11 設計效果圖已曝光，不過曝光圖也表明這是內部評審使用的視頻截圖，不一定是最終定稿。按照小米汽車造車規劃，小米汽車首款車型預計將于 2024 年上半年正式量產，新車將是一款轎車車型，共提供兩個版本選擇，其中 " 普通版 " 車型售價在 30-35 萬，" 更高級的版本 " 車型售價在 35 萬 -40 萬左右。

作為小米跨界汽車圈首款作品，雷軍對其寄予厚望。雷軍稱，小米成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過 1000 萬輛，在此之前，雷軍則對外透露小米汽車進入汽車圈后的目標是在 2024 年進入行業第一陣營。

不久前，小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍公布 2023 年一季度小米集團財報，并發文強調，小米集團一季度研發支出為 41 億元，增長 17.7%，其中智能電動汽車等創新業務共投入 11 億元。雷軍認為，" 規模與利潤并重 " 新經營策略見到成效。5 月底，小米總裁盧偉冰在接受采訪時曾表示，小米造車進展一切順利，已進入研發加速階段，今年夏、冬季將分別進行夏測和冬測，小米汽車將按照原計劃在明年上半年上市。

至于小米汽車最終售價及具體信息，目前仍有待官方公布。

汽車行業關注 人氣汽車新傳媒

每天分享有價值的汽車新聞

汽車人的平臺