猶如身處黑暗森林，近期大陸中國的智駕部門人心惶惶，事情起源于一封舉報信。

新智駕獨家獲悉，大陸集團自動駕駛和出行事業群中國區負責人羅沄，近期被多名員工舉報存在潛在非合規行為，收信人為大陸集團首席執行官 Nikolai Setzer 和合規部門。

根據舉報信，大陸中國 AM（智駕部門）的非合規事件主要體現在 :

(資料圖片)

1. 羅沄個人強行干預涉及重大金額、關鍵軟件模塊合作項目定點。

羅沄利用職權，對數個涉及重大金額的合作項目，有個人傾向性的強行干預供應商選擇和定點，所定點項目已經出現重大開發風險 ( 定點兩個多月以來，交付數次延遲、開發過程狀態不明、核心算法一直未確定 ) ;

羅沄為了更多的掌控非直接采購權，試圖推動非直采流程變更。

2. 羅沄公開讓外公司員工主導大陸 AM 核心開發，并試圖要與其分享大陸 ADAS 最核心算法。

羅沄關鍵崗位任人唯親 : 羅沄不管候選人個人能力是否匹配崗位要求，只要百分百聽話，就安排其占據關鍵崗位。

相關人士向新智駕透露，這次舉報主要集中在大陸 AM 對供應商采購流程不合規上，輝羲智能、位道智能等公司均被提及，" 大陸之前跟馭勢科技合作，買了黑盒算法，又一直跟馭勢說想買他們 L2＋的 demo 算法，一直在接觸，但最后白盒軟件供應商突然換成了從來沒接觸過的輝羲智能。"（接下來新智駕將發布大陸集團等外資 T1 研發智能駕駛相關深度稿件，更多內幕歡迎添加作者微信 lujiepinga 交流。）

" 我們希望引起公司高層的重視，對于大陸中國 AM 存在的潛在非合規事件盡快調查與核實，保護公司利益。" 舉報人員在信中開頭如此寫道。

公開資料顯示，羅沄現為大陸芯智駕、大陸智行科技法定代表人，大陸芯智駕為大陸和地平線的合資公司，大陸智行則是大陸集團在今年 3 月份成立的全資子公司，前身為大陸集團泰密克研發中心。

據透露，此事已驚動大陸集團德國總部，目前關于此事大陸集團相關合規部門正在調查。新智駕將持續關注本次事件的后續進展。