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IT 之家 8 月 27 日消息，騰勢銷售事業部總經理趙長江發文回應騰勢 N7 云輦 A 的能力：云輦 A 有智能隨速調節功能，可通過判斷當前的車速來調節懸架的高低。

若懸架設置為 " 高 "，當速度大于 30km/h，懸架高度將自動下降到 " 標準 "

若懸架為 " 標準 " 高度，則車速大于 90km/h 且持續 3s 時，懸架高度將自動降低 15mm，之后車速低于 60km/h，懸架將自動升回到 " 標準 "（駕駛模式為 " 舒適 " 除外）

若懸架高度設置為 " 低 "，當車速大于 12km/h 時，懸架將自動升回 " 標準 "

IT 之家附配置信息：

騰勢 N77 月 3 日晚正式上市，指導價為 30.18-37.98 萬元。新車共推出 6 款車型，全系標配 91.392kWh 磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況續航分別為 630/702km。

騰勢 N7 提供單電機與雙電機四驅版兩種版本，均配備容量為 91.392kWh 的動力電池，其中單電機版最大功率 230kW，CLTC 續航里程為 702km；雙電機四驅版最大功率 390kW，零百加速僅為 3.9s，CLTC 續航里程為 630km。該車配備云輦 -A 智能空氣車身控制系統（標準版），高階智能輔助駕駛版本搭載 33 個傳感器加一個域傳感器，配備高精度雙激光雷達、高精度毫米波雷達、Orin 芯片、兩個 800 萬像素攝像頭。