5月17日，上海市衛健委宣布上海全市16個區已全面實現社會面清零;5月28日，上海新增新冠確診病例39，無癥狀感染病例131，與此同時，金山、奉賢、崇明三區提前宣布全域解除封控防控。以上事實都表明此輪上海疫情防控已經進入尾聲階段。

隨著上海疫情防控成效向好，上海汽車業的復工復產率也在逐步攀升。蓋世汽車從上汽乘用車、上汽大眾、特斯拉等多家主機廠處了解到，至5月底，上海汽車業平均產能已經恢復到接近疫情前80%的水平。

上汽系復工復產率接近80%

自4月中下旬啟動復工復產以來，上汽集團旗下多家子公司進入閉環生產。4月底，上汽乘用車臨港基地對400家供應商的產能、庫存、原材料等進行了全面摸底，并根據計劃制定了新一輪的排班制。據知情人士透露，5月中上旬上汽乘用車臨港工廠基本處于單班滿產狀態，近期隨著供應鏈和物流問題得到進一步緩解，已采取雙班運營，目前產能已基本恢復到疫情前的狀態。

上汽大眾自4月下旬啟動復工復產以來，其在安亭的幾座工廠也陸續啟動生產工作。與4月底僅啟動三廠和MEB工廠相比，5月上汽大眾二廠也加入了復工復產陣營。據了解，目前上汽大眾二廠、三廠和MEB工廠均采取單班運營，其中MEB工廠的單日產能在400輛左右。隨著更多工廠加入復工復產行列，上汽大眾安亭工廠的產能已經從4月底的不足30%提升到了如今接近50%的水平。

另外，特斯拉在上海的超級工廠產能恢復相當迅速，蓋世汽車從知情人士處了解到，隨著上海宣布解封的區域擴大化，目前特斯拉上海工廠已經采取雙班滿產運營，產能利用率也從4月底的接近50%迅速攀升至如今的100%。

自4月交出1512輛新車交付成績單后，特斯拉為扭轉這一低迷局勢計劃從5月16日開始將工廠產能恢復到疫情前的水平，但由于供應鏈企業內部有員工感染新冠，其不得不在5月9日開始新的停產。“雖然特斯拉產能恢復一波三折，但在‘撒錢促產’效應下，其產能恢復情況在目前上海幾大主機廠中是領先的。”一位業內分析人士指出。據特斯拉員工向明(化名)介紹，其目前的工作狀態是“做六休一，工作發300元補貼，休息發100元補貼。”在這一補貼政策下，員工的積極性都很高。

零部件企業積極保供，多家企業產能恢復到80%

零部件供應商作為整車廠的上游，產能恢復同樣緊迫。據了解，在4月初上海實施首輪靜態管理期間，多家零部件廠商為保證整車廠的正常運轉，已經加入到閉環生產行列中。如位于嘉定區安亭鎮的上海艾瑞鴻泰汽車技術有限公司是汽車排氣系統和加油系統的重要研發制造企業，3月下旬以來該公司進行閉環生產，產能保持在平時的70%-80%。據該公司生產負責人方虎介紹，自3月底上海進入靜態管理后，其實行生產線員工全部閉環生產，研發人員居家辦公的生產和管理方式，以保證客戶訂單量交付，將疫情影響降至最低。

4月下旬，隨著上海地區首批復工復產企業白名單發布，進入復工復產行列的零部件企業進一步擴大化。其中，上汽變速器作為首批復工復產的零部件企業之一，在4月底復工率就達到了80%左右;另外，華域三電也于4月底發動員工進廠返崗，目前產能正在逐步恢復。

另外，據上海嘉定報道，總部位于嘉定外岡的上海華特主要從事汽車全內飾零部件生產制造。自疫情爆發以來，上海華特有600多名員工駐廠兩個多月進行全程閉環生產，5月下旬產能恢復到了疫情前的50%，月底有望恢復到80%。

取消復工復產審批制度，上海汽車業即將恢復到正常狀態

在本輪疫情防控進入收尾階段后，上海市也在著手為即將全面到來的復工復產復市做準備。5月29日發布的《上海市加快經濟恢復和重振行動方案》中提到，6月1日取消企業復工復產審批制度，擴大企業防疫和消殺補貼范圍、建立長三角產業鏈供應鏈互保機制、暢通國內國際物流運輸通道等政策措施，支持各行業領域復工復產復市，穩步提高企業達產率。

“6月1日企業復工復產審批制度取消后，上海汽車業復工復產將全面加速，這也預示著6月份上海汽車產業產能將達到疫前水平。”一位業內分析人士評價道。其實，5月份隨著上海汽車業全面復工復產，國內汽車產銷情況相比4月有明顯改善。乘聯會統計的數據顯示，5月1-22日，全國乘用車市場零售78萬輛，同比下降16%，降幅較上月同期收窄22個百分點，環比上月同期增長34%。與此同時，5月1-22日全國乘用車廠商批發銷量為74.5萬輛，同比下降23%，環比增長46%。從5月前三周國內乘用車市場零售和批發銷量來看，其環比上月同期均出現了大幅增長。

乘聯會方面指出，目前國內疫情高點已過，復工復產循序漸進，支持政策加速落地，汽車產業鏈企業逐漸從“救火式”應激反應，轉變為常態化的高韌性供應鏈管理，產銷逐步恢復正常狀態。

伴隨供應端回歸正常狀態，促銷費將成為國內汽車業接下來的頭等大事。為此，上海市同樣出臺了一系列促進汽車消費的政策，如“年內新增非營業性客車牌照額度4萬個，按照國家政策要求階段性減征乘用車購置稅，對置換電動汽車的個人消費者給予一次性10000元補貼”等。

分析人士指出，上海市出臺的促進汽車消費的各項政策，配合前不久國家出臺的“放寬汽車限購，階段性減征部分乘用車購置稅600億元”的政策來看，目前各地在政策層面對促進汽車消費的支持力度都很大，這對于下半年提振車市將起到積極作用。(馮涼爽)