據(jù)商務部官網(wǎng)，4 月 7 日，商務部部長王文濤會見空中客車公司首席執(zhí)行官傅里。

王文濤介紹了中國式現(xiàn)代化的主要特征和內(nèi)涵，強調(diào)對外開放是中國的基本國策，中國將堅定不移推進高水平開放，深化全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作，愿為包括空客公司在內(nèi)的各國企業(yè)在華發(fā)展提供良好的環(huán)境和服務。雙方就空客公司在華投資項目及未來發(fā)展等議題進行了交流。

(資料圖片僅供參考)

天津發(fā)布 7 日消息，近日，天津市委書記陳敏爾，市委副書記、市長張工會見空客公司首席執(zhí)行官紀堯姆 ? 傅里一行。

4 月 6 日，法國飛機制造商空中客車公司當日宣布，與中國簽署了 160 架飛機的批量采購協(xié)議，總價值約 200 億美元（約合人民幣 1373.42 億元），并將在天津建設第二條生產(chǎn)線。

4 月 4 日上午，國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔會見了空客公司首席執(zhí)行官傅里。

天津市委書記陳敏爾、市長張工會見空客 CEO

近日，天津市委書記陳敏爾，市委副書記、市長張工會見空客公司首席執(zhí)行官紀堯姆 ? 傅里一行。中國航空工業(yè)集團有限公司黨組副書記、總經(jīng)理郝照平參加會見。

陳敏爾、張工代表市委、市政府歡迎傅里一行來津深化合作，對空客公司、中國航空工業(yè)集團給予天津發(fā)展的關注支持表示感謝。陳敏爾說，空客天津項目已成為中法合作、中歐合作的典范。兩國元首共同見證空客天津 A320 系列飛機第二條總裝線項目框架協(xié)議的簽署，標志著空客與天津合作邁上新臺階。在中國式現(xiàn)代化新場景下，加快航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、推進出行方式現(xiàn)代化，是更好滿足高品質(zhì)生活新期待的內(nèi)在要求，也為空客公司在華業(yè)務發(fā)展帶來了巨大的市場需求，提供了廣闊空間。進一步深化全方位多領域合作，符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，符合各方共同利益。天津?qū)⒊浞职l(fā)揮區(qū)位、港口、產(chǎn)業(yè)、科教等優(yōu)勢，深化與空客公司、中國航空工業(yè)集團合作，完善項目配套服務保障，拓展航空產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作，努力實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

郝照平表示，空客天津 A320 系列飛機第二條總裝線項目是三方合作的又一重大成果。航空工業(yè)集團將助力空客在津項目發(fā)展，按照 " 生產(chǎn)能力、配套能力、工程能力、服務能力 " 開展布局，積極推動大部件本地化制造，進一步完善合作機制，在科技創(chuàng)新、綠色航空等領域加強合作，與天津、空客共創(chuàng)美好未來。

傅里對天津市委、市政府長期以來特別是疫情期間給予空客天津項目運營發(fā)展的大力支持表示衷心感謝。他表示，這些年空客與天津及中國航空工業(yè)集團保持良好的合作關系，許多項目取得重要進展，為我們繼續(xù)深化合作奠定了堅實基礎。空客愿在實施好第二條總裝線項目基礎上，進一步展望在天津的投資與合作，攜手推動中國航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

空客簽下中國 160 架飛機千億元大單，將在天津新建第二條總裝線

據(jù)證券時報 4 月 6 日，空中客車公司首席執(zhí)行官傅里與天津保稅區(qū)投資有限公司、中國航空工業(yè)集團有限公司簽署協(xié)議，將在空客天津建設第二條生產(chǎn)線，拓展 A320 系列飛機的總裝能力，為空客全球到 2026 年實現(xiàn)月產(chǎn) 75 架 A320 系列飛機的總目標貢獻力量。

圖片來源：視覺中國 -VCG111417050758

此外，空中客車還與中國航空器材集團公司（CAS）簽署了 160 架空中客車民用飛機的批量采購協(xié)議，協(xié)議包括 150 架 A320 系列飛機和 10 架 A350-900 寬體飛機，彰顯了中國航空公司在所有細分市場的強勁需求。空中客車還與中國航空油料集團有限公司簽署合作備忘錄，將加強中歐雙方在可持續(xù)航空燃料（SAF）的生產(chǎn)、應用及通行標準制定等方面的合作。

4 月 6 日，傅里在接受包括澎湃新聞記者在內(nèi)的媒體群訪時透露，空客將在天津建設第二條總裝線，二線將同樣具備 A320 和 A321 的生產(chǎn)能力，并計劃于 2025 年年底正式投入運營，屆時空客在全球范圍內(nèi)共計將有 10 條總裝線。

" 對二線的投資和以往對總裝線的投資沒有什么不同，二線的新建將使天津的生產(chǎn)線產(chǎn)能翻倍，更好地實現(xiàn) 2026 年空客 A320 系列飛機月產(chǎn) 75 架的目標，屆時天津總裝線上將有 70% 的機型會是 A321 飛機。" 傅里進一步表示。

傅里還表示，目前，空客天津總裝線已經(jīng)完成總裝超過 600 架 A320 系列飛機，空客在中國的現(xiàn)役機隊數(shù)量有 2000 多架，這意味著有 30% 的飛機都是在中國生產(chǎn)的。建設第二條總裝線也意味著全球范圍內(nèi)空客單通道飛機的總裝有 20% 是在天津進行。

在 A220 方面，傅里表示，確實現(xiàn)在正在計劃進一步擴展 A220 系列飛機，也計劃推出 A220-500 這款機型。相比于 A220-100 和 A220-300 而言，A220-500 機型的機身會更長，但現(xiàn)在還沒有決定具體的發(fā)布時間，可能時間要稍微靠后一些，因為目前專注的是現(xiàn)有機型的生產(chǎn)提速，到本 10 年中期，空客希望 A220 項目能夠?qū)崿F(xiàn)收支平衡，生產(chǎn)速率希望能夠達到月產(chǎn) 14 架的水平，"A220 不會取代空客的單通道飛機的，像 A321 以及超遠程型 A321XLR 這些機型，它們覆蓋的范圍要比 A220-500 要大很多。"

據(jù)法國《回聲報》報道，天津?qū)⒊蔀榭湛?A320 系列的第二大生產(chǎn)基地，僅次于擁有 4 條裝配線的德國漢堡，與法國圖盧茲和美國莫比爾相當。

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