財聯社 4 月 11 日訊（編輯 周新旸）巴菲特旗下伯克希爾 · 哈撒韋減持比亞迪的步伐還未停止。

根據港交所 4 月 11 日晚間披露的數據，3 月 31 日，比亞迪 ( 01211.HK ) 被伯克希爾再次減持 248.05 萬股。

港交所披露易規定，大股東增減持股票只有橫跨某個整數百分比時，需要作出披露。

伯克希爾 · 哈撒韋自 2022 年 8 月 24 日首次減持比亞迪以來，其已經連續發起 10 次對外宣布減持比亞迪 H 股股份的動作，持股比例自 2022 年 8 月 24 日的 19.92% 下滑至如今的 10.9%。按周二收盤價計算，目前巴菲特持有的比亞迪股票市值仍高達 273 億港元。

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2023 年 3 月 31 日：巴菲特減持 248.05 萬股，持股量由 11.13% 跌至 10.90%

2023 年 2 月 3 日：巴菲特減持 423.5 萬股，持股量由 12.26% 跌至 11.87%

2023 年 1 月 27 日：巴菲特減持 155.45 萬股，持股量由 13.04% 跌至 12.9%

2023 年 1 月 3 日：巴菲特減持 105.8 萬股，持股量由 14.06% 跌至 13.97%

2022 年 12 月 8 日：巴菲特減持 132.95 萬股，持股量由 15.07% 跌至 14.95%

2022 年 11 月 17 日：巴菲特再沽 322.55 萬股，持股量由 16.28% 降至 15.99%

2022 年 11 月 8 日：巴菲特減持比亞迪 578 萬股，持股量由 17.15% 降至 16.62%

2022 年 11 月 1 日：巴菲特減持比亞迪 329.7 萬股，持股量由 18.22% 降至 17.92%

2022 年 9 月 1 日：巴菲特減持比亞迪 171.6 萬股，持股量由 19.02% 降至 18.87%

2022 年 8 月 24 日：巴菲特減持比亞迪 133 萬股，持股量由 20.04% 降至 19.92%

比亞迪新動向：云輦智能車身控制系統

4 月 10 日，比亞迪發布云輦智能車身控制系統，試圖解決新能源車舒適度和操控性痛點。

中信建投在 4 月 12 日發研報稱，該技術是比亞迪繼刀片電池、CTB、易四方之后的又一安全技術突破。

中信建投表示，云輦產品矩陣包含云輦 -C、云輦 -A、云輦 -P 等產品，云輦 -P 將首搭仰望 U8；云輦 -A 將首搭騰勢 N7；云輦 -C 硬件已搭載在比亞迪漢、唐及騰勢 D9 三款車型的部分配置版本上，后續將通過 OTA 陸續升級為云輦 -C 系統。

該行樂觀預測，碳酸鋰價格進入迅速下行通道，有望釋放高利潤彈性。公司技術周期與產品周期共振，規模效應與結構優化，量利齊升。

他們預計，比亞迪在 2023-2024 年公司歸母凈利潤為 273/359 億元，對應 PE 23.73/18.03，維持 " 買入 " 評級。