在剛剛過去的 " 五一 " 假期，進淄趕 " 烤 " 的人們、攀爬珠峰排隊的人們、在各個城市打卡的人們、擁擠的人流都在一遍遍提醒著大家，久違的城市煙火氣又回來了。

城市煙火氣加速回歸，人員也在迅速流動，這個 " 五一 " 假期，國民的出行需求被全面點燃，" 一車難求 " 成為常態(tài)。滴滴數(shù)據(jù)顯示，今年 " 五一 " 平臺上的叫車需求相比 2022 年 " 五一 " 增長 103%，滴滴專車呼叫量較 2022 年 " 五一 " 期間上漲 159%，滴滴順風車超過 100 公里的長距離行程發(fā)布數(shù)量上漲 210%。

【資料圖】

網(wǎng)約車出行需求激發(fā)，不僅來自出行游客的數(shù)量激增，更多的原因在于 " 特種兵式旅游 " 的興起。這種在年輕游客中興起的一種新的高強度旅游方式，以時間緊、景點多、花費少為特點，有的人一天可以玩遍十幾個景點，并吃遍十幾種美食，而這種碎片化、短途、隨機的出行需求，和網(wǎng)約車的特點完美契合。

值得一提的是，雖然網(wǎng)約車一車難求，但是平臺和司機服務(wù)卻不打折，" 五一 " 假期，# 淄博打車送健胃消食片 # 等話題頻繁出現(xiàn)在熱搜榜上，很多人發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車司機們不僅推薦旅游攻略，還準備了創(chuàng)可貼、清涼油、健胃消食片等 " 出行神器 "，為遠道而來的游客們帶來了貼心的服務(wù)。

作為城市綜合交通運輸體系的組成部分，網(wǎng)約車是城市公共交通的補充，為社會公眾提供個性化運輸服務(wù)。而在新的出行趨勢下，網(wǎng)約車不僅僅是有機補充，更為城市交通帶來了更多的新活力和想象空間，而一座座城市也在網(wǎng)約車的川流不息中加快了復蘇的腳步。

史上最火 " 五一 " 點燃出行需求 司機：開得根本停不下來

春節(jié)后的第一個小長假，人們積蓄已久的出游、娛樂等需求集中爆發(fā)，造就史上最火 " 五一 "。

滴滴數(shù)據(jù)顯示，今年 " 五一 " 叫車需求相比 2022 年 " 五一 " 增長 103%。4 月 28 日，機場、火車站等交通樞紐的打車出行需求同比增長 313%。

4 月 29 日，用戶打車高峰時段相較平日有所延長，打車早高峰從 7 點持續(xù)至下午 14 點，比平日早高峰時段延長 4 小時左右。假期出行需求持續(xù)升溫，5 月 1 日是假期里叫車呼叫量最高的一天。

除了快車之外，各種車型都迎來了需求高峰，滴滴數(shù)據(jù)顯示，" 五一 " 期間，滴滴專車呼叫量較 2022 年 " 五一 " 期間上漲 159%。滴滴順風車超過 100 公里的長距離行程發(fā)布數(shù)量上漲 210%。小桔充電在 " 五一 " 期間的單量同比上漲 71%。

這些數(shù)字也在司機們的訂單變化中得到了直觀的表現(xiàn)，" 五一 " 期間，淄博網(wǎng)約車司機閆師傅每天都要跑 30 多單。而之前淄博沒火的時候，他一天也就跑 10 多單。后來，" 進淄趕烤 " 的人多了，閆師傅每天能跑 20 多單。接單多了，閆師傅的收入也上來了。以前他的每月流水在 8000 元，而現(xiàn)在一天就能跑 800 元。

也有不少旅游城市的司機直呼 " 開得根本停不下來 "，對于他們來說，這也是一種久違的熱鬧。網(wǎng)約車的需求火爆也是城市經(jīng)濟復蘇的縮影，眼看著訂單越來越多，網(wǎng)約車司機師傅們忙并快樂著，這也給網(wǎng)約車行業(yè)帶來新的生機和希望，司機師傅們一邊感受著擁堵的路況，一邊享受著流水的增長。

破解 " 出行服務(wù) " 的秘密：多地成立保障車隊、特色服務(wù)

出行需求激增，但是從乘客層面來看，網(wǎng)約車的打車和乘坐體驗卻絲毫不打折，在平臺調(diào)控和應急處置之下，多地網(wǎng)約車不僅做到盡力為用戶提供出行服務(wù)和保障，甚至還會結(jié)合城市特色提供更多附加服務(wù)。

為應對 " 五一 " 假期出游需求暴漲，滴滴在 " 五一 " 期間發(fā)放 2 億元司機獎勵和補貼，鼓勵司機出車服務(wù)。同時，" 五一 " 假期及前后，在主管部門的指導下，滴滴出行大安全委員會將協(xié)同業(yè)務(wù)負責人、區(qū)域負責人、客服團隊、應急處置團隊，實行 24 小時輪崗值班制度，全時待命，確保遇到各類緊急情況時切實做到高效響應、妥善解決，全力做好 " 五一 " 假期出行安全保障工作。

此外，為解決深夜公共交通運力不足的情況，4 月 28 日，在主管部門指導下，北京滴滴保障車隊在凌晨投入服務(wù)，首日接送旅客超 3600 人次。緩解了夜間到站旅客的出行問題，為節(jié)假日需求暴漲時提供了出行保障。

據(jù)悉，有 500 名滴滴司機自發(fā)加入保障車隊，在假期每天深夜堅守崗位，奔赴在北京站、北京西站、北京南站、朝陽站和豐臺站疏散旅客。在主管部門和場站管理方的指導、調(diào)度下，車隊從晚上 22 點持續(xù)服務(wù)至凌晨 3 點，服務(wù)持續(xù)至 5 月 4 日，以便旅客在深夜抵達北京各大火車站時，能便捷高效地打到車，緩解公共交通停運后帶來的旅客滯留問題。

而在熱門的旅游城市淄博，在淄博市交通運輸主管部門指導下，滴滴成立淄博保障車隊并號召司機師傅簽署文明服務(wù)承諾書。每天出車，前往火車站、商圈等打車熱門地點積極提供服務(wù)。平臺還為車隊司機在車內(nèi)配備創(chuàng)可貼、濕紙巾等物品，以備乘客不時之需。

此外，為方便外地游客來淄體驗，滴滴與淄博火車站在車站停車區(qū)聯(lián)合共建淄博滴滴車站。火車站內(nèi)設(shè)網(wǎng)約車專屬臨時停車區(qū)和網(wǎng)約車專屬通道，司機可免費停車 30 分鐘，方便司機接駕。

業(yè)內(nèi)認為，隨著經(jīng)濟的復蘇，年輕人的消費熱潮、網(wǎng)紅旅游城市的火爆等撬動了消費的增長，市民們過去被壓抑的消費需求在不斷釋放。隨著內(nèi)需激增帶動消費的復蘇，零售、餐飲、旅游、出行等行業(yè)也將迎來新一輪增長。

每日經(jīng)濟新聞