在 " 五一 " 假期前夕，上海、蘇州等地政府部門啟動了 " 五五購物節(jié) "，活動延續(xù)時間多為 4 月底至 6 月底。其中，作為大宗消費的汽車也參與其中，且各種銷售活動應(yīng)接不暇。

" ‘五五購物節(jié)’期間我們有訂車減免 3000 元的優(yōu)惠，算上本來就有的優(yōu)惠，ID.4X 綜合可以優(yōu)惠 2 萬多元。如果符合嘉定區(qū)補貼政策，還能再享受 2 萬元的現(xiàn)金補貼，指導(dǎo)價 24.18 萬元的純凈長續(xù)航版車型最終落地約 20 萬元。" 上汽大眾一名銷售人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

" 五五購物節(jié) "，ID.4X 綜合優(yōu)惠可達 2 萬多元。圖為一家上汽大眾門店展示的 2023 款 ID.4X 車型 每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

多地推出汽車消費補貼

(資料圖片僅供參考)

飛凡汽車一名銷售人員則告訴記者：" 我們現(xiàn)在有一批大客戶爽約的 R7 現(xiàn)車，促銷優(yōu)惠 4.5 萬元，如果您符合嘉定區(qū)的政府補貼條件，還能再補貼 2 萬元，一共優(yōu)惠 6.5 萬元。這是延續(xù)上海車展和‘五一黃金周’的活動，之后什么政策還不知道。"

根據(jù)上汽集團官方消息，在上海市 " 五五購物節(jié) " 期間，上汽集團所屬整車企業(yè)準備了近 3000 輛 " 優(yōu)價車 "，涵蓋飛凡 R7、榮威 eRX5、MG6、上汽大通 MAXUS T90、上汽大眾途觀、斯柯達柯迪亞克、別克昂科旗、雪佛蘭探界者、凱迪拉克 CT6、五菱星辰等眾多主力車型。整體惠民幅度在 5.5 折到 8 折之間，還有免首付、免利率、免保險，現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補貼、終身免費保養(yǎng)等政策。

除了上海，蘇州高新區(qū)也推出了 " 五五購物節(jié) " 期間的汽車消費補貼。官方信息顯示，活動期間在蘇州高新區(qū)內(nèi)注冊的 45 家汽車經(jīng)銷商購買車價 10 萬元（含）及以上（不含保險）乘用車（含新能源車、燃油車，不含商用車、二手車），并在活動時間內(nèi)完成交付、上牌的個人消費者（不含公牌），可參與本次汽車消費活動。本次購車活動總金額 1500 萬元，第一批購車補貼活動資金 500 萬元（時間為 2023 年 4 月 29 日 ~2023 年 6 月 15 日）。

實際上，今年以來汽車市場掀起的 " 價格戰(zhàn) " 讓一些汽車品牌銷量實現(xiàn)增長，但同時也增加了消費者持幣觀望的心理。在 " 價格戰(zhàn) " 愈演愈烈的背景下，" 五五購物節(jié) " 顯得沒那么 " 香 " 了。

" 今年的汽車價格變化很大，原本年初要入手一輛新能源汽車，但前一段時間很多品牌都降價了，就想等等看，聽說后面會更便宜。" 一名上海的消費者表示。

汽車市場競爭格外激烈

在走訪過程中，不少消費者向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：" 感覺今年的‘五五購物節(jié)’力度不是很大 "" 營銷噱頭偏多，實際優(yōu)惠金額不多 "" 再等等肯定會更便宜 "……

智己汽車銷售人員則表示，目前還沒有針對 " 五五購物節(jié) " 的優(yōu)惠活動，只是延續(xù)了上海車展的權(quán)益活動。

實際上，即使沒有各式各樣的購物節(jié)優(yōu)惠，新上市的車型售價也開始陷入 " 內(nèi)卷 "。例如，起亞推出的全球戰(zhàn)略車型賽圖斯，新車官方指導(dǎo)價格區(qū)間為 10.99 萬 ~13.99 萬元，綜合優(yōu)惠后售價為 9.99 萬元起；吉利旗下電動皮卡品牌雷達喊出 " 油電同價 " 的口號，新上市的雷達 RD6 創(chuàng)業(yè)版售價 14.58 萬元，還推出 3000 元定金抵扣 8000 元車款的優(yōu)惠活動。

作為國民經(jīng)濟重要的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動性強，在促進經(jīng)濟增長方面作用顯著，是穩(wěn)增長、促消費的重要產(chǎn)業(yè)。為此，國家宏觀層面頻頻出臺利好政策，地方政府也大力推出補貼優(yōu)惠，以拉動地方汽車消費，從而促進經(jīng)濟加速恢復(fù)。

上海銀行方面就表示：" 主動加大貸款投放，響應(yīng)國家‘雙碳’戰(zhàn)略和市政府?dāng)U大汽車消費的政策導(dǎo)向，加強與頭部汽車經(jīng)銷商集團合作，尤其是上汽、通用等本地汽車企業(yè)。積極布局蔚來、智己、特斯拉、小鵬、哪吒等新能源汽車合作，加速線上化、智能化審批。優(yōu)選存量經(jīng)銷商二手車交易轉(zhuǎn)型，加大二手車貸款投放力度。"

而值得注意的是，今年以來，國內(nèi)汽車市場競爭格外激烈，前所未有的 " 價格戰(zhàn) " 讓不少品牌面露難色。有業(yè)內(nèi)人士分析認為，今年下半年，國內(nèi)汽車市場仍將面臨較大壓力，如何進一步激活汽車消費潛能、更好發(fā)揮汽車對消費的拉動作用成為一大課題。

每日經(jīng)濟新聞