歐洲依舊難以擺脫對俄羅斯能源的依賴，盡管歐盟的目標是到 2027 年擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴，但今年進口的俄羅斯液化天然氣數量已刷新歷史新高。

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8 月 29 日，國際 NGO 組織 " 全球見證 "（Global Witness）一份報告顯示，據 Kpler 的運輸數據估計，今年前 7 個月，歐盟各國共斥資近 53 億歐元購入俄羅斯液化天然氣，其中西班牙和比利時是俄羅斯液化天然氣全球第二和第三大進口國：

數據顯示，今年 1 月至 7 月，歐盟各國共進口了 2200 萬立方米液化天然氣，而 2021 年同期為 1500 萬立方米，大幅增長了 40%。按現貨市場價格計算，1 月至 7 月進口液化天然氣的成本達 52.9 億歐元。

Kpler 數據顯示，1 月至 7 月歐盟液化天然氣進口總量 1.335 億立方米（相當于 820 億立方米天然氣）中，俄羅斯液化天然氣占 2160 萬立方米，即 16%，使其成為歐盟第二大液化天然氣進口國。

Global Witness 高級化石燃料活動家 Jonathan Noronha-Gant 表示：

" 令人震驚的是，歐盟國家如此努力地擺脫了對俄羅斯管道化石天然氣的依賴，結果卻用 LNG 取代了它。不管液化天然氣是來自管道還是船只，這都意味著歐洲公司正在為俄羅斯輸血。"

分析師表示，比利時進口大量俄羅斯液化天然氣，因為其澤布呂赫港是歐洲為數不多的從高北地區使用的冰級油輪到普通貨船的液化天然氣轉運點之一。

同時，西班牙公用事業公司 Naturgy 和法國道達爾公司也持續簽訂了大量俄羅斯液化天然氣的合同。

但歐盟官員們一直敦促歐洲公司不要購買俄羅斯液化天然氣。

西班牙能源部長 Teresa Ribera 在三月份表示，液化天然氣應該受到制裁，并稱持續大量進口 LNG 的情況非常 " 荒謬 "。

歐盟負責能源事務的專員卡德里 · 西姆森（Kadri Simson）表示，歐盟國家和企業不應再簽署購買俄羅斯液化天然氣（LNG）的新合同。