中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高在第八屆中國電動汽車百人會論壇上表示，本輪動力電池材料價格上漲與2016-2018年的鋰資源價格上漲原因基本相同，而相比前一輪波動，由于需求及預期增長更加強勁，加之疫情影響，使得價格波動幅度更大。

預計鋰資源供需平衡2-3年后有可能恢復正常。但考慮到全球貿易環境惡化，及俄烏戰爭帶來的鎳價炒作，為應對供應安全，政府部門應出臺相關政策、采取有力措施，打擊囤積居奇、抑制價格短期大幅波動，否則將會對電動汽車發展造成重大影響。