“股改釘子戶”S佳通(600182)又遇到了麻煩。12月29日S佳通發(fā)布公告稱，在2020年第一次臨時股東大會上，公司2020年度日常關聯(lián)交易計劃的議案被股東大會否決。

公告顯示，2020年第一次臨時股東大會在2020年12月28日召開，出席此次會議的股東和代理人共有1564人，所持有表決權的股份總數(shù)約為5879.71萬股。股東對此次議案的投票表決情況為，支持票約1942.52萬股，占投票比例的33.03%;反對票數(shù)約3835.44萬股，占投票比例的65.23%;棄權票約101.76萬股，占投票比例的1.73%。此次議案在股東大會上沒有通過。

此次議案涉及降低S佳通及其控股子公司福建佳通輪胎有限公司(以下簡稱“福建佳通”)與關聯(lián)方在采購商品、銷售商品等方面發(fā)生持續(xù)性關聯(lián)交易的情況。主要內(nèi)容包括公司擬從2021年開始，海外采購由原本通過關聯(lián)方采購逐步向從委托佳通輪胎全球貿(mào)易私人有限公司提供有償采購服務過渡;國內(nèi)采購由原本通過關聯(lián)方采購逐步改由福建佳通從第三方直接采購。

實際上，此次議案已經(jīng)是第二次被S佳通股東大會否決了，第一次是在2019年年度股東大會上。據(jù)公司2020年6月30日發(fā)布的公告顯示，在2019年年度股東大會中有6項議案曾被否決，其中包括罷免4位董事、獨立董事的四項議案以及2020年度日常關聯(lián)交易計劃和關于聘請具有證券資格的獨立第三方審計機構對佳通輪胎股份有限公司2014-2018年的關聯(lián)交易進行專項審計的臨時議案。

值得注意的是，S佳通是A股市場內(nèi)唯一一家仍未完成股改的個股，是名副其實的“股改釘子戶”。實際上，S佳通曾歷經(jīng)三次股改，均以失敗告終。早在2016年4月、2017年7月，S佳通曾籌劃公司股權分置改革有關重大事項，但都因方案被否導致股改失敗。

2020年6月，S佳通擬籌劃第三次股改。因公司控股股東佳通輪胎(中國)投資有限公司擬籌劃與公司股權分置改革有關重大事項，公司股票曾于6月12日緊急停牌一天。經(jīng)歷了前兩次的股改失敗，廣大股民對此次股改抱有很大期待，期望S佳通可以被順利“拔釘”。但在7月9日，S佳通表示公司在停牌后與相關各方進行了交流，目前仍無法形成相對成熟的股改方案，繼續(xù)推進股改的困難較大，公司決定終止本次股改籌劃。

據(jù)2020年半年報，S佳通的主營業(yè)務為汽車輪胎的生產(chǎn)和銷售，屬于橡膠制品行業(yè)。公司的產(chǎn)品涵蓋半鋼子午線輪胎和全鋼子午線輪胎。據(jù)2020年三季報，公司在報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入約為19.71億元，同比下滑14.14%;歸屬于母公司所有者的凈利潤約為4842.09萬元，同比下滑35.7%。

針對議案被否對公司的影響以及后續(xù)計劃等相關問題，北京商報記者致電S佳通董秘辦公室進行采訪，但對方電話無人接聽。

(董亮 代俠)