曙光股份乘著政策東風，向氫能源客車研發與量產發力

2022-05-07 15:12:02來源：壹點網

被譽為中國“輕型車橋之王”的曙光股份成立于1951年，發展至今已經有70多年的歷史。現在曙光股份已經擁有“黃海汽車”和“曙光車橋及零部件”兩大品牌，形成黃海商用車、乘用車、特種車和曙光車橋及零部件四大系列產品，并在市場上樹立了良好的口碑。在新的市場需求下，曙光股份與央企建立了合作，在商用車領域進行突破與發展，立足未來汽車市場，率先“試跑”氫動力客車，并預計將于今年8月實現國產氫能源客車量產。

曙光股份

然而發展的路上并不是一帆風順，就在曙光股份即將在新產品方向揚帆起航之時，7名曙光股份股東要求董事會召開臨時股東大會，審議終止相關交易，全面改選董事會、監事會。曙光股份于4月11日發布《中能等股東自行召集臨時股東大會的通知違規無效》指出，中能等股東自行召集臨時股東大會的通知無效。

在深圳中能等股東的提議中的核心點，就是對曙光股份購買重大資產交易持有異議。曙光股份認為，選擇正在高速增長且市場容量最高的 A00 級新能源乘用車作為切入點，以較小的成本即完成公司的純電動乘用車產品開發上市，收購行為“性價比極高”。從公開渠道查詢到的《投資者說明會記錄》顯示，公司將以經濟型新能源乘用車為突破口，將經濟型新能源乘用車作為公司整車業務作為當前重點發展方向，可以快速切入市場容量最大的新能源乘用車業務，所以尋求投入代價最小、風險可控、開發周期最短、產品與技術相對成熟的車型。

對此件事，曙光股份的一名高管表示，企業想要通過科技創新，實現轉型升級，需要資金的輔助支持，企業不受到資金的制約，才能穩步實現企業的戰略部署和產業愿景。曙光股份是老牌汽車企業，公司低調務實，在市場中穩扎穩打才取得了現在的成績。現在我們這一代的曙光人接過了前輩的接力捧，感到責任和壓力的重大，生怕這家自主品牌的車企在我們手里有了閃失，那會讓我們對不起一代代艱苦奮斗的曙光人，對不起現在的5000多位員工。希望全體股東可以團結一心，共同打造曙光股份的美好明天。

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