遍地各類快遞末端品牌中，還在涌入新來(lái)者。近日，北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些小眾代收品牌如熊貓快收、小兵驛站也擠入末端市場(chǎng)提速加盟。這類品牌以0門檻或是3000元一年的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為具備收發(fā)快遞條件的小超市、便利店等社區(qū)業(yè)態(tài)提供各大快遞企業(yè)系統(tǒng)對(duì)接等服務(wù)。不僅如此，這類代收品牌還疊加社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)來(lái)吸引商家入局。雖然小眾品牌能以更強(qiáng)的靈活性和低成本滲透社區(qū)，但也因與加盟商松散的進(jìn)退關(guān)系難以扎根市場(chǎng)。此外，面對(duì)快遞柜、驛站的強(qiáng)勢(shì)覆蓋率，代收品牌要想虎口奪食并不容易。

0門檻提速加盟

社區(qū)周邊的小超市、便利店、煙酒店，正成為一些快遞代收品牌瞄準(zhǔn)的目標(biāo)。據(jù)熊貓快收的工作人員介紹，當(dāng)前公司因獲得投資，為了加快市場(chǎng)布局，推行0門檻加盟策略，只需要繳納199元的物料費(fèi)用和系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)。具體的服務(wù)內(nèi)容包括包裹出入庫(kù)管理系統(tǒng)、快遞公司總部數(shù)據(jù)對(duì)接接口、500條短信和開(kāi)業(yè)物料等。

天眼查信息顯示，熊貓快收的運(yùn)營(yíng)主體為南京百米需供應(yīng)鏈管理有限公司，成立于2015年，主營(yíng)業(yè)務(wù)是通過(guò)社區(qū)小店輸出包裹管理的SaaS軟件。在融資層面，熊貓快收共獲得5輪融資。在2017年的數(shù)百萬(wàn)元融資中，也有58同城CEO姚勁波的身影。

與之類似的還包括一家名為小兵驛站的代收品牌。據(jù)其工作人員介紹，小兵驛站的加盟費(fèi)為3000元一年，之后不再收取費(fèi)用，只要商家的店鋪面積適合擺放快遞，都可以進(jìn)行合作。和熊貓快收一樣，小兵驛站也提供市面上主流快遞公司的系統(tǒng)接口、物料、維護(hù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)等服務(wù)。根據(jù)一份加盟資料的信息，小兵驛站運(yùn)營(yíng)主體為安徽兵尚科技有限公司，成立于2018年5月。目前小兵驛站已經(jīng)進(jìn)駐全國(guó)17個(gè)省份，合作商戶及門店逾3萬(wàn)家，服務(wù)人次超5億。

輕模式運(yùn)作求生

總體來(lái)看，當(dāng)前的快遞末端市場(chǎng)中，消費(fèi)者取件的主要方式為驛站自提、快遞柜和代收點(diǎn)自提三類，各大頭部快遞企業(yè)均孵化出如菜鳥(niǎo)驛站、媽媽驛站、兔喜快遞超市、豐巢等各類取件渠道。一位驛站老板向北京商報(bào)記者表示，他加盟的驛站無(wú)需加盟費(fèi)，需要交納保證金3000元，不過(guò)得尋找合適的店面，房租和人工費(fèi)用是大頭，其次還包括裝修費(fèi)、設(shè)備成本等。

“現(xiàn)在派費(fèi)越來(lái)越低，雖然包裹量多，但刨去人力等成本，僅靠收件根本賺不了多少錢，寄件利潤(rùn)雖然高，但量很少，平均一天在20單左右。不僅如此，工作幾乎全年無(wú)休。”另一位朝陽(yáng)區(qū)的驛站老板告訴北京商報(bào)記者，他的驛站日均單量在1000-1300單左右，共有5名員工進(jìn)行分揀派送，如果是在“雙11”這類大促高峰期，貨量能達(dá)到3倍。

相較之下，類似社區(qū)團(tuán)購(gòu)的商業(yè)模式，代收品牌像熊貓快收、小兵驛站等依靠商家現(xiàn)存門店，由于僅提供技術(shù)、物料的服務(wù)，從而降低拓展市場(chǎng)的難度。這類輕資產(chǎn)運(yùn)作模式也被頭部企業(yè)運(yùn)用。例如順豐旗下末端收寄平臺(tái)驛收發(fā)，同樣以0門檻方式招商來(lái)擴(kuò)張寄件觸點(diǎn)。以朝陽(yáng)大悅城為中心，北京商報(bào)記者在驛收發(fā)搜索發(fā)現(xiàn)，顯示附近能寄件的站點(diǎn)達(dá)到40家左右，包括水站、皮具店、超市、小區(qū)內(nèi)底商等。不過(guò)，由于部分寄件點(diǎn)未標(biāo)明具體地址和聯(lián)系方式，增加了用戶前往站點(diǎn)寄件的難度。

為了強(qiáng)化業(yè)務(wù)對(duì)商家的吸引力，熊貓快收和小兵驛站均推出了社區(qū)團(tuán)購(gòu)服務(wù)。前者增加了多多買菜的團(tuán)購(gòu)入口，而小兵驛站則是打造了小兵生活團(tuán)購(gòu)小程序。但從目前平臺(tái)呈現(xiàn)的內(nèi)容來(lái)看，小兵驛站的團(tuán)購(gòu)品類較為匱乏，僅有8款日用商品。對(duì)于何時(shí)完善社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)的服務(wù)，該工作人員未對(duì)此進(jìn)行明確回應(yīng)。

一線城市難扎根

“小眾代收品牌的優(yōu)勢(shì)在于靈活性。”雙壹咨詢創(chuàng)始人龔福照指出，“末端個(gè)性化場(chǎng)景較多，消費(fèi)者的取件需求較為分散，因此要做統(tǒng)一的收發(fā)模式是有難度的，代收品牌因?yàn)槟芎芎眠m應(yīng)某個(gè)區(qū)域的取件需求，所以能在競(jìng)爭(zhēng)中活下來(lái)，但這類小品牌很難形成規(guī)模。”

北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，這類小眾代收品牌之所以較難進(jìn)入消費(fèi)者視野，原因之一便是加盟商與企業(yè)之間松散的進(jìn)退機(jī)制。因進(jìn)入成本較低，如果快遞業(yè)務(wù)未幫助店內(nèi)達(dá)到引流效果，加盟商可以隨時(shí)退出該業(yè)務(wù)，這也導(dǎo)致小眾代收品牌難以在末端市場(chǎng)中長(zhǎng)久扎根。此外，頭部企業(yè)密集布點(diǎn)末端，對(duì)代收點(diǎn)的市場(chǎng)空間形成不小的擠壓。北京商報(bào)記者在走訪時(shí)看到，在朝陽(yáng)區(qū)，部分熊貓快收和小兵驛站已經(jīng)搬離。而一位居住在豐臺(tái)區(qū)金潤(rùn)家園小區(qū)的消費(fèi)者稱，熊貓快收的門店在去年已經(jīng)關(guān)閉，目前人們主要是從快遞柜取件。

一位快遞從業(yè)人士向北京商報(bào)記者表示，特別是在一線城市，末端取件覆蓋率已經(jīng)很成熟，如果該區(qū)域里有驛站和快遞柜，代收點(diǎn)主要是一個(gè)“撿漏”的角色，很難把貨量做起來(lái)。

從工作人員的介紹中，北京商報(bào)記者了解到，當(dāng)前熊貓快收和小兵驛站的合作門店主要集中在二三線城市。不過(guò)，未來(lái)企業(yè)對(duì)進(jìn)入一線市場(chǎng)有哪些計(jì)劃和策略，兩家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人均未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。(趙述評(píng) 何倩)