今年夏季的前半程的七月份，煤炭市場需求保持強勢，現貨市場價格上漲。但進入八月份，隨著產能釋放的加快，環渤海港口庫存的回升;疊加用戶恐高心里，促使煤炭價格實現理性回落，國內煤炭市場平穩運行。

1.夏季到來之前，下游電廠剛性拉運，終端提庫存。其中，主打長協的秦皇島港和黃驊港下錨船分別升至40和68艘。煤炭企業積極兌現長協，電廠剛性采購，并增加進口煤采購數量，將庫存可用天數提高到10天左右水平。夏季后半程，隨著上游產能的加快釋放，煤價理性回落，電廠日耗下降，被動壘庫。

2.水電復蘇，特高壓出力增加，清潔能源替代之下，火電壓力減輕。盡管夏季屬于傳統的用煤旺季，但清潔能源也在發力，“西電東送”增加，減輕了火電壓力。云南水電恢復后，廣東地區火電負荷壓力減輕，電廠日耗出現下降。南方部分地區開展限制性用電措施，粵、滇、貴、浙等省推出有序用電方案，廣東千萬元獎勵錯峰用電企業。

3.進入八月份，安全、環保等各種檢查壓力減輕，有利于產能釋放和上游產量的增加，煤炭生產和發運出現一定增量。隨著政策效應的持續累積和安全形勢好轉后煤礦開工率上升，煤炭市場供需緊張關系較前期有所緩解，市場運行趨于平穩。預計隨著煤炭調進的增加，秦皇島港庫存增加，煤炭供需兩旺再現。預計八月下旬開始，全國重點電廠庫存會出現緩慢回升，煤市平穩運行。

4.水泥等部分高耗能行業開展錯峰生產，耗煤和用電量下降，市場供不應求壓力減輕。中長協壓艙石作用繼續得到發揮，終端用戶對現貨市場詢價增量有所下降，觀望氣氛濃厚。國家層面對于大宗商品價格引導的決心是堅定的，尤其加快產能釋放，增加進口煤數量，將起到平抑煤價的作用。八月份，預計我國進口煤數量會較七月份持平。

綜上所述，今夏后半程，國內動力煤市場將保持穩定運行，沿海煤炭運輸緊張有序，市場煤價格將以平穩回落為主。但隱憂依然存在，電廠“買漲不買落”在作怪，煤價漲的快了不買，煤價跌了也不買，造成電廠存煤始終處于中低位水平。因此，九月份，夏季剛過，而冬季尚未到來之際，成為了電廠補庫的好時機。