受電池原材料漲價影響，近段時間，國內電動車企集體漲價，除了四輪電動汽車之外，就連二輪電動自行車也受到波及。

3月21日，小牛電動發布公告稱，受上游鋰電等原材料（價格）大幅上漲，小牛電動將于2022年4月1日對全系鋰電產品零售指導價進行一次上調，上調金額200-1000元不等，具體以屆時發布為準。

據悉，車企漲價原因均指向原材料成本高企及通脹壓力，原材料方面，以鎳、碳酸鋰為首的上游成本仍在持續堆高。鎳價依然處在偏高位置;電池級碳酸鋰出廠價最高已達53萬元/噸，市場均價也突破50萬元/噸大關。

日前，理想汽車CEO李想表示，目前來看，和電池廠商已經合同確定了二季度電池漲價幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價。還沒有漲價的，大部分是漲價幅度還沒有談妥的，等待談妥后也普遍會立刻漲價。

事實上，不只是大電池的汽車，此次小牛電動發聲，意味著裝機輛僅1、2kWh的電動自行車，也受到了電池漲價波及，著實令人吃驚。

但是更夸張的是，近日，小米盧偉冰也發微博稱：“最近電池材料確實漲價非常離譜，珍惜超大電量手機吧。”

難道電池漲價波及范圍已經如此離譜，連手機里面的小電池也不能幸免了？

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