當(dāng)前一眾新能源電動車，均已配備有AEB緊急制動功能，但是大部分傳統(tǒng)燃油車，還沒有配備此功能。對此，國內(nèi)不少汽車業(yè)內(nèi)人士，呼吁車企積極配備，并且規(guī)范法規(guī)建設(shè)。

在3月26日舉行的2022中國電動汽車百人會論壇“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”高層論壇上，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩在主題演講中表示：

非常贊同理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想提出的將AEB（自動剎車系統(tǒng)）作為車輛標配的建議，此舉將大幅提高道路交通安全。

據(jù)悉，AEB是一種主動安全技術(shù)，采用雷達測出與前車或者障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較，小于警報距離時就進行警報提示。

并且，不少車企設(shè)置的緊急策略為，當(dāng)車輛小于安全距離時，即使在駕駛員沒有來得及踩制動踏板的情況下，AEB系統(tǒng)也會啟動，使汽車自動制動，從而保證行車安全。該設(shè)置也避免了不少事故車禍，為車輛的“救命”裝置。

此外，苗圩也展望了中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，他認為，中國汽車行業(yè)決勝取決于下半場的智能化競爭，“我們要充分發(fā)揮我國在體制機制、市場空間、信息通信技術(shù)等方面的優(yōu)勢，堅持單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能，凝聚行業(yè)共識與戰(zhàn)略協(xié)同，強化創(chuàng)新驅(qū)動，加速法規(guī)修訂，擴大示范應(yīng)用。”

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話題標簽：汽車自動剎車交通安全