北京時間4月11日上午消息，據報道，今日，印度尼西亞超級應用GoTo的股價在當地股市上市首日上漲兩位數，原因是東南亞科技板塊的低迷削弱了投資者的需求。

印尼證券交易所開盤幾分鐘后，GoTo的股價就達到了每股400印尼盾，較其首次公開募股價格上漲了18%。

從每股338印尼盾的IPO價格上漲后，該公司預計的市值約為400萬億印尼盾(合278億美元)。

該公司成立于去年5月，由叫車和送餐公司Gojek與當地電商巨頭Tokopedia合并而成，這是印尼企業歷史上最大的合并。

自去年8月上市以來，電商平臺Bukalapak的股價一直在下跌。去年8月，Bukalapak是印尼市值超過10億美元的獨角獸公司中第一家上市公司。印尼證券交易所上周五收盤時，這家電子商務平臺的股價比IPO發行價低約59%。

其他東南亞科技公司在股票市場上也舉步維艱。總部位于新加坡的競爭對手Grab和Sea的市值已大幅下跌。

除了對Bukalapak和其他公司市值大幅縮水的擔憂之外，GoTo公司上市還正值全球市場低迷之際，原因是新冠肺炎大流行和俄烏沖突引發的對市場的持續擔憂。

分析師們正在關注GoTo能否扭轉最近的市場趨勢，不過Bukalapak的經驗也非常重要。

印尼證券公司Praus Capital研究主管Alfred Nainggolan對媒體說:“像GoTo這樣的科技巨頭進入市場將為我們的股市注入新的樂觀情緒。” IDX綜合指數今年以來已經上漲了6.9%。

但Nainggolan表示，對GoTo來說，繪制與Bukalapak相同的路線“絕對是最糟糕的情況”。 他補充說，人們對GoTo首次公開募股的熱情沒有對Bukalapak的那么高，這是由于后者的股價軌跡決定的。

除了叫車和送貨服務，GoTo還為商家提供移動支付和技術服務。 截至去年9月，共有約250萬名注冊司機和1400萬名注冊商戶。

受東南亞年輕人口數量影響，該公司被認為具有強勁的增長潛力，吸引了谷歌和日本軟銀集團等全球投資者。Gojek和Tokopedia都深深扎根于印尼。印尼是世界第四人口大國，人口超過2.7億，是該地區最大的經濟體。

專注于金融科技的咨詢公司Kapronasia在3月28日的一份報告中表示:“在電子商務和數字金融服務之間，GoTo可能會在數字經濟蓬勃發展的印尼茁壯成長。”

“該公司面臨的挑戰將是減少叫車和送餐服務的現金消耗。如果Uber的經驗值得借鑒的話，GoTo可能會遭遇一段艱難的旅程。”報告指的是這家美國叫車和送貨服務公司在世界各地經歷的困難，從許可證被吊銷到監管和安全問題。