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據報道，知情人士透露，特斯拉即將達成一項在印尼建廠的初步協議，特斯拉希望利用印尼關鍵電池金屬的儲量。

知情人士稱，該工廠每年將生產100萬輛汽車，符合特斯拉讓其全球所有工廠達到這一產能的目標。其中一位知情人士表示，雙方討論的內容包括圍繞該國多個設施的計劃，這些設施服務于整個生產和供應鏈的不同功能。知情人士說，協議尚未簽署，協議仍有可能失敗。

對此，特斯拉暫未置評。

印尼長期以來對特斯拉都持歡迎態度，去年與這家汽車制造商達成了50億美元的鎳供應協議。今年8月，印尼總統Joko Widodo表示，印尼希望特斯拉在該國生產電動汽車，而不僅僅是電池，并愿意花時間說服馬斯克，讓他把印尼不僅僅視為關鍵資源的供應國。

如能敲定，印尼工廠將是特斯拉在美國本土市場以外的第三家工廠，另外兩家工廠分別是上海工廠和柏林工廠。雖然印尼為東南亞6.75億消費者提供了一個門戶，但對全球汽車制造商來說，這是一個艱難的市場，因為價格低廉的汽車(通常低于2萬美元)占據了大部分銷量。

在中國，特斯拉本月早些時候將其國產Model Y的起價從28.89萬元下調至25.99萬元(約合38360美元)，這比美國同型號車低了40%左右。此前，該公司上季度交付的汽車數量低于預期，也未能實現年銷售增長50%的目標。