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松下推遲生產(chǎn)4680電池芯

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間5月11日消息，特斯拉供應(yīng)商松下公司周三表示，將推遲4680電池芯的商業(yè)化生產(chǎn)，現(xiàn)在計劃在2024年4月至9月開始生產(chǎn)，晚于此前安排，原因是該公司希望提高電池的性能。此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直在宣傳4680電池芯的好處。

松下原計劃在2023年4月至2024年3月為特斯拉量產(chǎn)4680電池芯。“大規(guī)模生產(chǎn)計劃從截至2025年3月的財年上半年開始，以引入將進一步提高電池競爭力的性能改進措施。”松下在財報中表示。

目前，松下正在日本和歌山縣的工廠運行一條4680電池芯試生產(chǎn)線，而特斯拉已經(jīng)在生產(chǎn)4680電池芯。馬斯克稱，4680電池芯是制造更便宜、更有吸引力的電動汽車的關(guān)鍵，但是該公司難以實現(xiàn)在該電池上的生產(chǎn)和性能目標。

特斯拉高管德魯·巴格里諾(Drew Baglino)在最近的一次電話會議上表示，該公司計劃在明年Cybertruck生產(chǎn)之前穩(wěn)步提高4680電池芯的產(chǎn)量。特斯拉Model Y基礎(chǔ)款車型已使用這種電池。

特斯拉目前正在加州和得州工廠生產(chǎn)4680電池芯。該公司表示，截至2022年底，他們每周為1000多輛汽車生產(chǎn)這種電池，相當于其得州工廠年產(chǎn)能的五分之一左右。

另外，特斯拉韓國供應(yīng)商LG能源解決方案上個月表示，計劃在今年年底之前在其國內(nèi)工廠新建一條4680電池芯生產(chǎn)線，但沒有透露電池何時開始批量生產(chǎn)。(作者/簫雨)