本周一，FCA和PSA獲得歐盟反壟斷機構批準，雙方將以380億美元合并。兩家公司的股東將于1月4日分別舉行會議，批準該交易，“合并預計將于2021年第一季度末完成”。

為了達成此項交易，PSA將延長與豐田汽車的小型貨車協議，增加豐田汽車的產能，并降低整車、零配件的轉讓價格，以解決歐盟在反壟斷方面的擔憂。

經濟日報-中國經濟網綜合外電報道，當地時間本周一(12月21日)，菲亞特克萊斯勒汽車集團(FCA)和標致雪鐵龍集團(PSA)獲得歐盟反壟斷機構批準，雙方將以380億美元合并，打造全球第四大汽車制造商。

值得注意的是，為了達成合并，PSA將延長與豐田汽車的小型貨車生產協議，增加豐田汽車的產能，并降低整車、零配件的轉讓價格，以解決歐盟在反壟斷方面的擔憂。

這也證實了外媒此前的報道。早在數月前，就有知情人士透露稱，為了讓其與FCA的合并獲得批準，PSA提出增加與豐田合資工廠的小型貨車產能。

歐盟競爭委員會瑪格麗特-韋斯塔格爾(Margrethe Vestager)在一份聲明中表示:“小型商用貨車進入競爭激烈的市場，對歐洲許多個體經營者和中小企業都很重要。”據該機構介紹，菲亞特和標致雪鐵龍還將允許競爭對手使用其貨車維修和維護網絡，以幫助新進入者擴大市場。

事實上，PSA與FCA希望通過合并以應對當前汽車業面臨的雙重挑戰，即電動化大趨勢與新冠肺炎疫情影響下的全球性疲軟。

據了解，這兩家公司合并之后的實體名為Stellantis，將擁有菲亞特、吉普、道奇、公羊和瑪莎拉蒂等品牌，以及標致、雪鐵龍、歐寶和DS。

兩家公司表示：“FCA和PSA熱烈歡迎歐盟委員會批準合并，并成立新移動領域的全球領先企業Stellantis。”據悉，兩家公司的股東將于1月4日分別舉行會議，批準該交易。“合并預計將于2021年第一季度末完成”。

值得一提的是，早在2019年10月31日，PSA和FCA就聯合發布了同意合并聲明;同年的12月18日，FCA發布官方消息稱，其與PSA簽署了一項具有約束力的合并協議，規定雙方業務以50:50的比例合并，以創造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團。