日前，J.D. Power(君迪)發布2021中國汽車經銷商滿意度研究SM(DAS)，研究顯示，2020財年，經銷商新車銷售和售后業務連續第四年下滑，但由于廠商在疫情期間積極提供各項支持，經銷商平均利潤漲幅達20%，盈利經銷商比例也較去年略有上升。同時，經銷商對廠商的滿意度也有所提升。

♦日系品牌經銷商占據滿意度前三甲

今年的研究中，廣汽本田以881分獲得2021年中國汽車經銷商滿意度研究(DAS)第一，雷克薩斯(878分)排名第二，東風日產(873分)排名第三。J.D. Power中國汽車經銷商滿意度研究(DAS)評測了汽車經銷商對品牌制造商的滿意度，是衡量廠商和經銷商關系健康度的有效工具和廠商進行經銷商評估和商務政策調整的參考依據。研究基于八個衡量指標構成經銷商對廠商的總體評價，這八個衡量指標為：廠商提供支持(30%)、培訓(12%)、銷售團隊(12%)、售后團隊(11%)、營銷和銷售活動(11%)、零部件供應(10%)、產品(7%)和車輛訂購與交付(6%)。經銷商滿意度得分采用1,000分制。今年的研究共調查了85個城市的2,792家經銷商，覆蓋46個品牌，數據收集工作于2020年12月至2021年3月進行。

研究顯示，2020財年，受新冠肺炎疫情影響，經銷商平均收入縮水12%，從2019財年的1.75億元降至1.54億元，延續了自2017財年以來的下滑趨勢。但由于廠商及時調整商務政策，制定了更為合理的銷售目標并增加新車銷售返點，經銷商平均利潤不降反升，從2019財年的228萬元上升至274萬元(+20%)。與上年相比，盈利或盈虧平衡的經銷商比例增加了6個百分點。

♦經銷商對廠商滿意度提高

研究發現，2020財年，經銷商月進廠服務臺次和基盤客戶數均延續下滑趨勢，比2019財年分別下降9%和16%，主流車品牌經銷商的下降幅度更明顯，分別為28%和19%。經銷商迫切需要新媒體營銷指導。2020財年，視頻營銷的明顯效果使經銷商對新媒體營銷的需求更為迫切，廠商提供和未提供新媒體營銷指導造成的經銷商滿意度差異從2020年的79分增加到2021年的95分。

J.D. Power中國區數字化零售咨詢事業部總經理謝娟表示：“汽車品牌制造商對商務政策的及時調整和增加新車銷售返點等舉措，保證了經銷商在疫情期間盈利能力的提高，這是雙方合力共贏的結果。但由于經銷商收入依然處于下行通道，在新車銷售增長有限的大勢之下，廠商仍應重點關注經銷商售后業務的可持續盈利能力，通過打造數字化工具和提升人員能力為經銷商業務流程賦能，達到促留存、增回廠的功效。”

研究還發現，經銷商對廠商滿意度提高。2021年，經銷商對汽車廠商的滿意度為831分，比2020年高出14分，與滿意度相關的八個衡量指標均有提高，其中經銷商對廠商提供支持的滿意度提升最高(+18分)。韓系品牌經銷商之外，其他品牌經銷商滿意度均有提高。2021年，日系品牌經銷商對廠商滿意度最高(860分)，其次是歐系、自主、美系和韓系品牌。其中，韓系是唯一經銷商滿意度降低的國別品牌(778分)，低于平均水平53分。(王金玉)