當(dāng)一款售價(jià)超過30萬元的自主轎車出現(xiàn)在你的面前，相信不少人的第一反應(yīng)都是不能接受，會(huì)覺得這家自主車企是不是“瘋了”，但如果告訴你這個(gè)品牌是紅旗呢?

2020年8月23日，紅旗品牌正式發(fā)布了定位為C+級(jí)的旗艦轎車——紅旗H9，官方定價(jià)為30.98-53.98萬元。

最近幾年，國(guó)內(nèi)主流自主車企成長(zhǎng)很快，一個(gè)顯著的特征就是終端市場(chǎng)上，不少自主車型售價(jià)都有了顯著的提升，突破10萬元這個(gè)自主品牌曾經(jīng)價(jià)格紅線的車型比比皆是，尤其是在新能源車開始大行其道的當(dāng)下，不少自主電動(dòng)車的主售車款價(jià)格都已經(jīng)來到了20萬元以上，甚至更高的售價(jià)區(qū)間上，也已經(jīng)有自主車型的身影。但一款傳統(tǒng)燃油轎車起售價(jià)定在30萬元以上，紅旗H9絕對(duì)是自主市場(chǎng)上開先河的一個(gè)。

目前，紅旗H9上市已經(jīng)接近一年，相信不少人都會(huì)有這樣的疑惑，這款車在終端市場(chǎng)上的真實(shí)表現(xiàn)究竟如何?為了回答這個(gè)問題，蓋世汽車查閱了最新的國(guó)內(nèi)新車上險(xiǎn)量情況，用數(shù)據(jù)說話，看看紅旗H9，這款目前處于自主市場(chǎng)金字塔最頂端的轎車到底賣到了哪里?

最新的上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月紅旗H9共計(jì)售出9718輛，月均終端銷量接近2000輛，是不是挺出人意料，這款自主旗艦轎車的表現(xiàn)可以說是相當(dāng)不錯(cuò)。

北京市場(chǎng)

北京是紅旗H9市場(chǎng)表現(xiàn)最好的城市。今年前5個(gè)月，北京有4個(gè)月都是紅旗H9的銷量冠軍城市，而且除了車市整體表現(xiàn)不佳的2月份之外，紅旗H9在北京市的月銷量均在百輛以上。

在北京更受歡迎的原因其實(shí)也簡(jiǎn)單，紅旗是被賦予最多民族情懷的自主品牌，在中國(guó)汽車工業(yè)歷史上可以說是圖騰般的存在，北京作為我們國(guó)家的首都，在近幾年紅旗品牌市場(chǎng)騰飛過程中一直都是最重要的貢獻(xiàn)者之一。回到紅旗H9這款車上，目標(biāo)客戶除了要有民族情懷之外，還要有足夠的資金支配能力，縱觀全國(guó)，首都北京可以說是舍我其誰。此外，在公務(wù)用車市場(chǎng)上，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，紅旗H9是要副部長(zhǎng)級(jí)別以上的職位才能配備，這方面北京市肯定也更占優(yōu)。

上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月，紅旗H9在北京共計(jì)售出746輛，其中用以運(yùn)營(yíng)(出租租賃)的車輛共計(jì)48輛，個(gè)人用戶購(gòu)車450輛，剩余248輛則屬于單位用戶。

深圳市場(chǎng)

和紅旗其他車型主要賣到北方城市有所不同，紅旗H9在南方市場(chǎng)的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，前五個(gè)月銷量第二高的城市就是個(gè)南方都市——深圳。事實(shí)上，2月份讓北京唯一一次失去銷量冠軍城市的就是深圳，深圳也是北京之外，唯一一個(gè)紅旗H9月銷量突破過百輛的城市。2月紅旗H9在深圳市的銷量為168輛，在紅旗H9分城市的月銷量中可以排到第三名。1-5月，紅旗H9在深圳共計(jì)售出353輛。

成都市場(chǎng)

成都是全國(guó)24座歷史文化名城之一，同時(shí)也是我國(guó)西南部開發(fā)最早的地區(qū)，城市特性和紅旗H9的目標(biāo)受眾比較相符。既有不錯(cuò)的購(gòu)買力也有很好的民族文化榮譽(yù)感，西南重鎮(zhèn)成都也是紅旗H9的主要銷售市場(chǎng)。1-5月紅旗H9在成都共計(jì)售出244輛。

天津市場(chǎng)

天津可以看做是一汽系車企的第二個(gè)主場(chǎng)，天津港也是紅旗品牌當(dāng)前主要的出口地。在天津紅旗品牌的接受度不錯(cuò)，紅旗H9前5個(gè)月售出了超過兩百輛，共計(jì)235輛。其中個(gè)人用戶購(gòu)車186輛，單位用戶購(gòu)車49輛。

上海市場(chǎng)

進(jìn)入2021年之后，針對(duì)不同區(qū)域的重點(diǎn)城市，紅旗品牌進(jìn)行過一系列品牌宣傳活動(dòng)，其中上海就是關(guān)鍵站點(diǎn)。而在這些區(qū)域營(yíng)銷活動(dòng)中，紅旗H9作為紅旗品牌的旗艦車型，往往會(huì)被當(dāng)做重點(diǎn)體驗(yàn)車型。所以紅旗H9在上海的接受度也不錯(cuò)，前五個(gè)月共計(jì)上牌了211輛新車，其中單位購(gòu)車66輛，個(gè)人購(gòu)車145輛。

長(zhǎng)春市場(chǎng)

長(zhǎng)春是一汽集團(tuán)的大本營(yíng)，也是紅旗H9的生產(chǎn)基地所在地，在當(dāng)?shù)氐母叨宿I車市場(chǎng)上，紅旗H9相對(duì)還是比較有分量的。同一價(jià)位區(qū)間的車型中，紅旗H9的市場(chǎng)表現(xiàn)緊隨BBA之后，超越了絕大多數(shù)二線豪車。長(zhǎng)春市1-5月共計(jì)售出紅旗H9 207輛，其中單位購(gòu)車63輛，個(gè)人購(gòu)車144輛。

長(zhǎng)沙市場(chǎng)

長(zhǎng)沙是長(zhǎng)江中游地區(qū)重要的中心城市，近年來汽車消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)相當(dāng)明顯，目前，也已經(jīng)成為自主旗艦轎車紅旗H9的主要區(qū)域市場(chǎng)。1-5月紅旗H9在長(zhǎng)沙共計(jì)售出200輛，其中個(gè)人用戶上牌量為145輛，單位用戶上牌量為55輛。

以上七個(gè)城市是2021年1-5月，紅旗H9終端銷量達(dá)到200輛或以上的城市，除此之外，前五個(gè)月紅旗H9還在全國(guó)266個(gè)城市有過上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)。雖然絕對(duì)量上和主流豪車品牌的同級(jí)車型還有不小的差距，但作為一款起售價(jià)超過30萬元的自主轎車，能夠交出當(dāng)前的銷量數(shù)據(jù)，不得不說民族情懷之外，紅旗H9確實(shí)也有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。紅旗H9的車身長(zhǎng)度超過5米1，寬度達(dá)到1米9，軸距大于3米，單就車身尺寸而言，比BBA的56E都要大上一圈，和78S放在一起都絲毫不露怯。從外觀到內(nèi)飾，紅旗H9在豪華感的營(yíng)造上也是煞費(fèi)苦心，簡(jiǎn)單一個(gè)詞形容實(shí)車的話就是雍容華貴，自主品牌的第一門面當(dāng)之無愧。(苗雨竹)