近日，網易汽車從“廣汽三菱2022年銷售服務店商務年會”獲悉，在2022年廣汽三菱將迎來阿圖柯（參數丨圖片）和全新歐藍德兩款全新車型的上市。其中阿圖柯是一款純電緊湊型SUV，已于2021廣州車展中開啟預售，預售價格區間為21萬元-24萬元，硬核版預售嘗鮮價為23.38萬元。全新一代歐藍德已于2021年在海外正式亮相，作為第四代車型，新車采用全新設計語言，外觀更具辨識性，結合此前獲得信息來看，新車將于2021年10月投產。

全新一代歐藍德

目前，國產歐藍德還未正式亮相，我們結合已經亮相的海外版車型來看，新車的前臉采用更加前衛的設計風格，倒梯形前格柵分為上下兩個部分，其中上方使用橫向鍍鉻飾條，而下方為全黑色蜂窩狀設計。前大燈采用分體式設計，上方的LED燈組造型極為鋒利，集成了日行燈和轉向燈，下方的主光源則包含了LED霧燈和遠近光。并且搭配標志性的X型鍍鉻飾條，看上去更具辨識性。

新車的側面線條較為簡潔，并未使用較為夸張的設計手法，通過上下兩條腰線和輪眉線條，營造出較為立體的車身型面。此外，較小的車窗也顯得整個車身非常龐大。加之懸浮式車頂設計，也進一步提升時尚感。

車身尺寸方面，新車長寬高達到4680/1860/1747mm，軸距為2705mm，相比現款廣汽三菱歐藍德（長寬高4705/1810/1710mm，軸距為2670mm）來說，軸距有所提升。

車尾的整體設計更加飽滿，狹長的后尾燈進一步拉寬尾部的橫向視覺，此外，后包圍也采用鍍鉻面板裝飾，與車頭的前包圍看上去和諧統一，而雙邊雙出的后排氣也進一步提升尾部運動感。

來到車內，新車的內飾經過全新設計，狹長的空調出風口幾乎貫穿了整個中控臺，進一步拓寬車內的視覺效果，同時搭配12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控屏，營造出更加簡約時尚的內飾氛圍。相比于現款歐藍德來說有了質的提升。

全新設計的四幅式方向盤同樣加入X型鍍鉻飾條，并且在左右兩側加入打孔設計，帶來更加出色的握感，多功能按鍵除了可以控制菜單、音響和藍牙等常規功能外，還能進行ACC自適應巡航控制。

全新歐藍德依然提供5座和7座兩種座椅布局，7座版車型的第二排座椅可以40/20/40按比例放倒，第三排則可以50/50放倒。同時，前排乘客腿部空間還增加了25.40mm，第二排腿部也增加27.90mm。

全新歐藍德與全新奇駿誕生自同一平臺，海外版車型搭載了一臺2.5L四缸發動機匹配了模擬8速CVT變速箱，最大功率184馬力，最大扭矩245牛·米，有前驅和四驅兩種驅動形式。按照官方說法，新的動力系統使得新車較老款提升了2.6%的燃油效率，并優化了中低扭矩的動力表現。

當然2.5L自然吸氣發動機只是在北美市場發售，國內并不會同步引入。根據廣汽三菱“5A45”新車型立項來看，至2022年代號為4J12的2.4L發動機將停產，在保留代號為4J11的2.0L發動機的同時，還將大力發展代號為4B40的1.5T發動機。換句話說，全新廣汽三菱歐藍德可能會搭載2.0L和1.5T兩款發動機。

阿圖柯AIRTREK

阿圖柯已在2021廣州車展亮相并開啟預售，預售價格區間為21萬元-24萬元，其中硬核版預售嘗鮮價為23.38萬元，同時，新車有望于2022年3月上市發售（或為3月30日）。作為廣汽集團和三菱汽車首款新能源合作車型，它標志著廣汽三菱電動化時代的正式來臨。

外觀方面，阿圖柯承襲三菱“Dynamic Shield”設計語言，硬朗、大氣的家族式前格柵，搭配剛勁有力的側面腰線和懸浮式車頂延伸至車尾，整體外觀看起來硬朗且不失時尚。同時，新車也采用了當下流行的感應式隱藏門把手和大尺寸陽光全景天窗，增加了外觀的未來科技感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630/1920/1728mm，軸距為2830mm。

內裝方面，阿圖柯中控臺采用了三菱水平線造型理念，采用大面積軟包材料覆蓋，搭配雙12.3英寸智能高清大屏，展現了東方美學。更關鍵的是阿圖柯的人體工程學座椅采用菱形打孔設計及雙縫線工藝，完美貼合人體曲線，提供了恰到好處的支撐感和包裹感。

配置方面，阿圖柯配備了新一代智慧交互座艙配置，在駕駛輔助上，阿圖柯搭載了新一代訊飛XTTS語音，支持聲源定位及深度控車，可以實現全場景智能語音交互，AR實景導航、360°全景泊車影像、雙12.3英寸智能高清大屏也為駕駛者提供了全方面技術支持。

此外，阿圖柯配備APP車輛智控互聯功能，支持手機APP遠程控車，提供了包含無感式數字鑰匙在內的十余項控車功能。從用戶角度出發，阿圖柯還設計了一鍵場景選擇模式：小憩模式和暴雨模式，可以自動調整座椅、車窗、空調，一鍵秒變煥新艙。

動力部分，阿圖柯搭載一臺最大功率135kW的電機，同時還有70kWh大容量高性能電池包，使續航里程達到520km（CLTC標準），無論市區代步還是周末出游，讓用戶都不再有里程焦慮。