2月27日，江西省與北汽集團在南昌簽署了支持昌河汽車業(yè)務調整和深化改革合作協議。

公開資料顯示，昌河汽車成立于2001年，曾經是國內微型車市場上的明星企業(yè)，近年來，隨著國內微型車市場逐步勢弱，昌河汽車的經營狀況隨之每況愈下。

圖片來源：北汽昌河

昌河汽車最早隸屬于軍工企業(yè)——中國航空工業(yè)集團公司，2009年中國兵器裝備集團公司重組了中國航空工業(yè)集團公司旗下的汽車業(yè)務，昌河汽車和當時的哈飛汽車一起，成為了長安汽車的子公司。

重組了昌河和哈飛之后，長安汽車卻并沒有向兩家企業(yè)傾斜太多的資源，導致昌河和哈飛都陷入后續(xù)乏力的困境。蓋世汽車整理的銷量數據顯示，2011年昌河汽車的銷量大幅下挫至12萬輛，跌幅達到33.3%。2012年銷量再次大幅度下滑之后，昌河汽車就陷入了與長安汽車分家的傳聞。這次出來拯救昌河汽車的是北汽，早在4年之前，昌河汽車第一次重組的時候，北汽就曾發(fā)話要收購昌河，時任北汽集團董事長的徐和誼曾表示，重組昌河只差一紙協議，但事與愿違，昌河在2009年被長安汽車重組了。

2013年，昌河表達出了強烈的信號要脫離長安鬧獨立，北汽卷土重來終于與昌河汽車再續(xù)前緣，將昌河汽車正式并入了北汽集團。

但事實證明，二婚的昌河依舊舉步維艱。所以當北汽決定深化與江西的合作時，當地政府是非常歡迎的。江西省省長葉建春會見了北汽集團董事長姜德義，表示：“希望北汽集團持續(xù)加大管理指導和資金投入，幫助昌河汽車輕裝上陣、加快發(fā)展。”姜德義則表示，當前昌河汽車業(yè)務調整和深化改革的目標已經明確、路徑已經清晰，相信昌河汽車一定能煥發(fā)新風采。