據外媒報道，4月13日，市場調研機構SNE Research表示，韓國電池制造商可能將價格提高30%至40%，以抵消大宗商品成本高企的影響，他們正在與電動汽車制造商就新的長期合同進行談判。

“我們最近與韓國電池制造商舉行了一次會議，此次會議使我們調整了對電動汽車電池的價格預測。” SNE執行副總裁James Oh在一個研討會上表示，“韓國電池制造商透露，到2024年或2025年，電池價格極可能上漲。”

Oh在會議間隙告訴彭博社，雖然韓國電池制造商沒有透露可能會提價多少，但那些使用鋰、鎳、鈷和錳的公司可能會在2025年前將電池組的價格提高40%。

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根據SNE Research的數據，2021年，電動汽車鋰離子電池組的平均價格在每千瓦時147美元到153美元之間。電池價格占電動汽車價格的30%-40%。

LG新能源副總裁Jay Kim也在會上表示，鋰價格的上漲也影響了使用硫化電解質的固態電池。“與其他類型的固態電池相比，硫化物電解質固態電池非常昂貴，需要大量的鋰。硫化電解質的價格可能比去年上漲一倍。”Kim還透露，LG韓國和美國的實驗室正致力于在2030年前實現硫化物電解質固態電池的商業化。

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Oh還透露，“全球汽車制造商認為方形電池更安全，因此正在敦促韓國電池合作伙伴將目前生產的軟包電池更換為方形電池。” Oh表示，大眾集團就是其中之一，其合作伙伴SK On可能很快就會宣布方形電池計劃。

三星SDI是韓國唯一擁有方形電池制造技術的電池制造商。三星SDI副總裁Lee Tae Kyung在當天的會上表示，“軟包電池比方形電池容易鼓脹，所以在搬運時要特別小心。”