據外媒報道，據一位知曉內情的生產預測人士透露，寶馬正考慮在其產能利用率不足的墨西哥裝配廠生產其暢銷車型——X3緊湊型跨界車。此舉將釋放寶馬美國工廠的產能，以滿足客戶對其整個跨界車產品線的需求。

寶馬X3，圖片來源：寶馬汽車

寶馬集團首席執行官Oliver Zipse透露將在墨西哥生產跨界車，但沒有透露具體計劃。“墨西哥將在集團的全面布局中發揮重要作用。” Zipse說道，“未來可能X系列跨界車的生產將從美國轉至墨西哥，因為該系列車型的需求非常高。”

寶馬在美國的跨界車銷量增長迅速。去年，寶馬在美國共銷售了204,658輛X系列車，同比上升55%。相比之下，根據汽車新聞研究與數據中心（Automotive News Research & Data Center）的數據，同期美國豪華輕型卡車的整體銷量增長了約24%。

目前尚不清楚寶馬將X3生產轉移至墨西哥，是否意味著寶馬將在北美建立第二條生產線，還是僅僅將該車型的生產遷往墨西哥。2021年，X3是美國銷量最高的豪華緊湊型跨界車，銷量達到創紀錄的75,858輛，占寶馬在美國總銷量的22.5%。

X3在美國的工廠是寶馬全球最大的汽車組裝工廠，位于斯帕坦堡附近的南卡羅來納州格里爾。該工廠還同時生產X4、X5、X6和X7，是寶馬跨界車的全球生產中心。根據AutoForecast Solutions的數據，2021年，該工廠的產能利用率為96%，其中X3車型的產量約占該廠去年總產量的27%。

將X3的生產從美國轉移至墨西哥，能釋放美國工廠的產能，擴大該工廠其他跨界車型的產量，寶馬將于今年第四季度開始生產一款新型跨界車。

寶馬墨西哥工廠位于圣路易斯波托西東南部，斥資10億美元建設，目前生產寶馬緊湊型2系和3系轎車。據悉，該工廠當前年產能在17.5萬輛，但去年的產能利用率只有42%。Zipse曾在該工廠2019年開業時表示，其發展潛力巨大，如果后續有需求，該工廠規模可以擴建，與其美國南卡羅萊納州工廠相媲美，后者的年產能在45萬輛。