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據外媒報道，8月9日，通用汽車首席財務官Paul Jacobson在紐約舉行的摩根大通汽車大會上（J.P. Morgan Auto Conference）表示，通用汽車和LG新能源的電池合資企業Ultium Cells的第一家工廠計劃本月開始大規模生產。隨著新電池工廠的投產，GMC Hummer 皮卡和凱迪拉克Lyriq等車型的生產規模將加速擴大，從而可以提高通用汽車的盈利能力。

通用汽車加快了電動汽車的開發，以更快地將其推向市場。該公司接下來就是要擴大電動汽車的產量，提高電動汽車利潤。“電動汽車上市的時間比原本預計的時間要早得多，這本是一件好事，”Jacobson表示，“但由于我們在生產過程中提高了對零部件供應的需求，增加了工具和規模，所以產量很難提高。這也是Hummer和Lyriq產量較低的原因。”

通用汽車采取了措施，加快了GMCHummer皮卡和凱迪拉克Lyriq等高價電動車型的開發，從而使其迅速進入市場。隨著通用汽車和LG新能源的電池合資企業Ultium Cells的第一家工廠本月開業，通用汽車將在不久后加快這些車型的規模化生產。

Ultium俄亥俄州沃倫市（Warren）工廠的開業日期尚未確定。Ultium田納西州工廠計劃于明年投產，密歇根州工廠預計于2024年投產。通用汽車和Ultium尚未宣布第四家工廠的選址。Jacobson表示，“這就是通用未來實現規模化生產的機會。”

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如今，通用汽車在市場上的電動汽車只有Hummer電動皮卡、Lyriq以及雪佛蘭Bolt EV和EUV。該公司明年將推出更多電動車型，并希望在2035年前擁有全面電動化的產品陣容。

隨著通用汽車轉向Ultium電池平臺，Hummer和Lyriq產量的增長速度比傳統車型要慢。Jacobson表示，“即便我們經歷了一個積極的新車型上市周期，但是并非所有車型的盈利能力都是一樣的。”Jacobson指出，隨著生產規模的擴大，盈利能力將會提高，內燃機汽車將繼續為通用電動汽車提供資金，直到它們在2035年左右逐步淘汰。